后排不清楚,但是前排的乘坐体验没有问题。同价位的油车应该拉不开差距——这是基于路面情况较好的情况下来说的,路况不好的情况没有经验不好说。
同款在用,19年年初著名的“苏宁机械当石英表卖乌龙门”买的,1000退回150实际850到手。真正的“三日链”,误差在接受范围内,这个价位值得买。
电车的驾驶体验(起步大扭矩,动力输出线性平顺,安静不闹腾),混动的油耗水平(综合油耗5个油以内),超过油车的续航(加满油箱1000+以上的续航里程),其他的如不错的外观和远程启动等也是加分项。
总的来说,瑕不掩瑜,香是真的香的。比较明显的缺点一是方向有点轻,驾驶的参与感会弱一点,另外就是座椅人体工学不够好,开久了会不舒服。
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