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和比亚迪确实比不上，比亚迪能成功，并不全靠串并联，长城吉利混动销量有理想，长安，零跑，华为高？何况吉利现在也开始做增程了，厂家都认识到增程的好了，从去年开始不允许自己的水军黑增程了，你倒是还起劲？串并联最终都会走向串联增程的，走着瞧吧，之前你们黑增程落后，说要被淘汰，现在越来越多车企做增程了，呵呵

自己去查故障率，串并联现在国产的故障率就是比较高，还要积累经验数据改进，才能降下来

抬什么杠啊，要是每辆车都出故障，车厂得倒闭，比亚迪和吉利的串并联混动，故障率就是比较高，看好了，是故障率，就是故障的概率，懂？

之前网上水军一直黑华为，说华为都靠体制内在买，现在一限制体制内买外国品牌手机，销量大幅下滑的却是苹果，事实是苹果之前最大的用户就是体制内，华为反而不多，体制内很多吃饭砸锅的！

吊打啥啊，大多数人都在市区跑，一年就上不了几次高速，增程结构简单，故障率低得多，比亚迪和吉利插混故障多少心里没数？还吊打？出故障被甩路上才是最糟心的，高速多费一点油，根本没几个人在乎！

马斯克就是狂妄自大，自以为是，市场会给他教训的，大家根本不在乎这5%续航！隐藏式门把手这种反人类设计，也是特斯拉先搞出来的，也就省百分之几的风阻，却大大增加了打不开门风险！反正纵观马斯克种种言行，发现他根本不把韭菜的命当命，特斯拉搞死了多少人了，资本市场也是各种收割韭菜，一堆韭菜却还吹捧他，等大家对他去媚，他血腥资本家的真面目一定会被他家唾弃！

现在知道欧美高福利哪来的了吧！拿几块钱的货色卖几千，可不就有钱发福利了么

你想的倒是挺美，肯定是不免息那种啊

马自达这两年玩套路，销量没提高多少，把口碑倒是败坏了，以前评论里一堆替它惋惜的，现在一堆骂它的，估计离退出中国不远了

马自达这两年玩套路，销量没提高多少，把口碑倒是败坏了，以前评论里一堆替它惋惜的，现在一堆骂它的