芝麻信用评估
店家包上牌…… 看情况吧。
你们广东那边查的不严的，上牌后。路上不查还好说。
一种是真的牌照。你们那边的，上牌车型宽松。不像浙江，限定目录内的型号才能上牌。 就比如这个作者的车，减掉一个电池，48v就能去上牌。上完牌，再加回一个电池60v。(加铅酸电池超重的车型，有些商家还专门搞个上牌专用过渡锂电池……)(第三方上牌点，直接野的，搞牌照的……算特殊情况)
另一种，就是坑爹的假牌照了。要么是，套牌别的已有的车子牌照。要么干脆生编新的假牌照……店家假牌照的，就坑了。消费者还以为是真的。啊sir查到后……
双十一的，估计会有大牌促销……
到时候的，镜片和镜框，估计会是大品牌的……
这个镜片只是写了1.74防蓝光……没写镜片品牌……
急就现在买……不急就双十一……
既然是1.74了……那么，一般是高度近视用了……
高度近视，用这个镜框。 镜片高度，是不是太高(宽……长……)，
镜片高度高，导致镜片区域大……哪怕是1.74，也会重……
哪怕是钛镜框……
应该也会重……
搞的跟蛤蟆镜似的，那么宽大的镜片区域干嘛……
又不是太阳镜
还有人，吐槽新国标的电压。没有限制到48v，还说60v的也是新国标.....我贴个，官方原文吧。 有吐槽的去看政府官网法规原文去。
工信部官网，标准规范栏，（《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准）https://www.miit.gov.cn/jgsj/kjs/jscx/bzgf/art/2020/art_bea4e2e4501043a9961b942eaac4ddfb.html
新国标电动自行车标准，是指（浙江版法规，是在这个标准基础上制定的。沿用这个强制标准里的，电压限制）。
国家市场监督管理总局、工信部修订发布了的新--《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）（俗称“新国标”），于2019年4月15日正式实施。 新旧国标，分别是：
2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》（GB17761--2018）(近年还有过修改，要求出厂时，加强防篡改，防破解方面）；
旧标准是1999年10月1日实施的《电动自行车通用技术条件》（GB17761--1999）。
还有人，吐槽新国标的电压。没有限制到48v，还说60v的也是新国标.....我贴个，官方原文吧。 有吐槽的去看政府官网法规原文去。 (某些管的松的省份……你们的做法，理论上也是灰色地带)
工信部官网，标准规范栏，（《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准）https://www.miit.gov.cn/jgsj/kjs/jscx/bzgf/art/2020/art_bea4e2e4501043a9961b942eaac4ddfb.html
新国标电动自行车标准，是指（浙江版法规，是在这个标准基础上制定的。沿用这个强制标准里的，电压限制）。
国家市场监督管理总局、工信部修订发布了的新--《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）（俗称“新国标”），于2019年4月15日正式实施。 新旧国标，分别是：
2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》（GB17761--2018）(近年还有过修改，要求出厂时，加强防篡改，防破解方面）；
旧标准是1999年10月1日实施的《电动自行车通用技术条件》（GB17761--1999）。
新国标，新国标……
首先，新国标电动自行车标准，是全国统一有效。
然后，在新国标的基础上。各省指定了，本省省级法规。xx省电动自行车管理条例。
浙江省电动自行车管理条例，明确规定了。
(以下，贴一堆浙江法规原文)(浙江版的，我贴下。全国版的，新国标标准。各地一样的。直接去看原文吧)
第八条 电动自行车生产者应当依法落实产品质量主
体责任，国内销售的电动自行车的设计最高时速、最大整车
质量、外形尺寸等应当符合强制性国家标准。 (指新国标电动自行车标准)。
第十八条 禁止实施下列改装、拼装、加装电动自行车
的行为：
（一）拆除或者改变电动自行车限速装置，导致最高时
速超过强制性国家标准的；
（二）改变电动机、蓄电池组等影响车辆安全性能的部
件的；
（三）拼装电动自行车或者将无动力装置的非机动车加
装动力装置的；
（四）加装座位、车篷、车厢、支架等改变外形结构影
响驾驶安全的装置的。
禁止驾驶具有前款所列情形之一的电动自行车上道路
行驶。
第二十六条 违反本条例第十八条第一款第一项规定，
电动自行车销售者、维修者拆除或者改变已登记电动自行车
限速装置，导致电动自行车最高时速超过强制性国家标准的，
由公安机关交通管理部门责令改正，没收违法所得，并处二
万元以上十万元以下罚款。
违反本条例第十八条第一款第二项至第四项规定，电动
自行车销售者、维修者改装、拼装、加装已登记电动自行车
的，由公安机关交通管理部门责令改正，没收违法所得，并
处五千元以上五万元以下罚款。
违反本条例第十八条第二款规定，驾驶改装、拼装、加
装的电动自行车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门收
缴拼装车辆，责令恢复限速装置、拆除加装或者改装的装置；
驾驶拆除或者改变限速装置导致最高时速超过强制性国家
标准的电动自行车的，处三百元以上五百元以下罚款；驾驶
有其他改装、拼装、加装情形的电动自行车的，处五十元以
上三百元以下罚款。驾驶人拒绝恢复限速装置、拆除加装或
者改装装置的，公安机关交通管理部门可以先予扣留车辆，
在代为恢复限速装置、拆除加装或者改装装置后及时退还车
辆。恢复限速装置的费用由违法行为人承担，加装或者改装的装置予以收缴。 第二十七条 违反本条例第十九条第一款规定驾驶备
案非标电动自行车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门
责令改正，处三百元以上五百元以下罚款；拒不改正的，由
公安机关交通管理部门没收备案非标电动自行车。
还以为，你是别的省…… 甚至是边疆地区，给特权了…… 结果也是浙江省的……
随你莫！你想买60v的，就买60v的。看你自己能不能去上的了电自的牌照。就算偷上了电自的牌照。而不是电摩的牌照。你看被交警查到以后，交警罚不罚你莫！ 你看万一出了交通事故，就算是小刮擦，人家汽车车主要走保险，报交警了，看人家浙江交警，是给你定性为非机动车，还是机动车莫！
你自己，想买60v，72v。都随便你。上牌是你自己的事。罚款是你自己的事。扣车也是你自己的事。
但是，如果，你自己不买。你劝别人买60v车……
这我就得劝你一句……法规原文规定的就是最高48v(充电电压啊，满电电压稍高于48之类的咬文爵字，就别来了……）
你说的60v，是远古，浙江非标电动自行车时期的软文卖车广告？
还是，非浙江省的，那些电自电摩2边横跳。上完牌，加一组电池。搞到60v的。别的省的销售软文广告？
法律就是法律，不管是宪法，还是地方人大立法。还是部门法，还是部门规章。都是具有法律效应的，强制标准。
白纸黑字在那里。
至于，是60v，还是48v。到底是谁在误导人……跑去看看法规原文行不行……
非得去看卖车广告么……
不过，他这款。在浙江是按照电动摩托车管理的。上摩托车机动车牌照。驾驶人要def驾照。
电摩的坐垫，和电动自行车是有些不一样。电摩坐垫下面还有一个空间挺大的，储物箱。
而电动自行车，坐垫下面，一般没有储物箱。最多放放电池。就没剩多少空间了。
电动自行车，没有太多可选的。(浙江大多数款式，一般都是坐垫，和后座分离的。他的是电摩，才是坐垫和后座是连一起的。大坐垫）也就后座位，后面。可以选择。是选原厂简易靠背款。还是去掉靠背，换成后挂的小储物箱行。
带人不方便…… 我个人猜测的是:
首先，浙江省规定，貌似是只能带一个，14岁么还是12岁以下的儿童。 而原装的那个后座位，大人做做还行……但不让带大人。
小孩子做那种座位，原装座位是不是太单薄了……没防护
浙江法规规定，电动自行车搭载六周岁以下未成年人的，应当在后座使用儿童座椅。
所以只靠原装座位，还是不够用的。还得花钱加装儿童座椅。
大于6岁的儿童，应该也是鼓励使用儿童座椅的。
而，如果原厂自带尾箱。那么尾箱可以合法上牌和上路。如果原厂是那种简单的靠背，然后商家改装成尾箱。即使上牌了，被交警查到。(在浙江）也会被认定为非法改装。并且要求，恢复到。原出厂3c证里，备案的原始状态。
所以，尾箱可以买原厂就有的。
带小孩，反正还是要另外加装儿童座椅的，原厂简易靠背，反正是不够用的。(有些人加装在尾部，有些人加装在脚踏位置。貌似国家没有官方强制规定)。
五星钻豹，在浙江门店。倒是挺多的。
浙江某些地方，小县城里有销售店。
市里也有销售店。
就是不清楚，如果网购的五星钻豹。线下这些销售店给不给做售后维修。
吐槽一下，也许是因为这几年的，新国标推广力度。
和yi情期间，某些情况下不建议做公共交通出行。
市区，市中心的。原先某些电脑数码，和手机专卖店之类的地方。现在居然，改成了一堆。多个品牌的电动自行车销售店。
现在，浙江过渡期截止日期快到了……加上现在特殊情况。搞的，价格好贵……
我还不如，去学驾照(驾照迟早有一天用的上……比如，浙江改装超标电机，或者其他情况。超出新国标限定。在浙江，就有可能会被认定为机动车。从而造成无证驾驶，或者准驾不符）。
买60v的小电摩去……(结果本地禁摩……)
