就算是,不说他是最严的。但是,至少,本地是有在查的。
只是,浙江省的,新国标过渡期截止日期是。2023.1.1。还剩下不到2个月时间了。
现在查到非标厂,会劝诫。让他去换购置换新国标电动自行车。并告知,超过截止日期之后。超标车不准上路。(哪怕是有旧版防盗车牌,也不准上路)
电自,之前查过几波。像有一波,查带人不准超标。不准带2.3个孩子。 一次最多只能带一个小孩。 小孩的年龄还不能超,不然也不让带。
之后,对不带头盔,也有好几波专门查的行动。
这边的禁摩区,以前也是睁一只眼闭一只眼。查的不严。(不跑核心区域,查的不多)
但是,貌似有人跑去炸车了。导致,这边现在。交警在,严查闯禁摩区域行为……
另外,提一个题外话。老版新国标车牌没芯片的。新版车牌有芯片了的。然后……现在抓拍违章牌照的系统。
居然,也开始对电动自行车的,行车违章行为抓拍……
我打算去搞个d驾照,
现在的电动自行车,涨价的厉害……
尤其是锂电池24ah的……
相比之下,2.3千电摩。就有性价比了。
虽然,2.3千的,一般是60v20ah铅酸电池的……
还得上摩托车牌照……理论上还受,禁摩区域影响……
你们那边,查的不严的话,就相当于。浙江以前的。超标车管理了…… 管的不严,不查,,,(还发防盗编号车牌)。潜规则下当非机动车管理,而不当机动车管理。
不过,过渡期,总会过去……
新国标总会强制执行……
电摩~电自,2边横跳的机型。。。还是得看后续。
大佬……
新国标都已经改版了好几版了……
(新版要求,厂家出厂就要设置。防止被破解限速。和各种违法改装)
你却连最基础的……都……
新国标电动自行车,整车高度,长度,前后轮距离都有限制……(限高搞的,原厂自带后视镜都会造成超标超高,导致后视镜都得上牌后,再加)
更何况……
新国标电压不得超过48伏,
新国标电机功率不得超过400瓦……(跟电摩的电机,600-800瓦起步,动辄1200-1500的电机没法比)……
跟汽车驾照挂钩的……不仅扣分,还罚款
所以,一堆人跑去增驾。
还得花一千来块钱学摩托车驾照(e照一千,d照一千4到一千7)。
过渡期过后,就没有超标电动自行车车了。
理论上超标的,全部按照机动车管理……
浙江某些市,的官方已经有了,那种类似于u盘,u盾大小的东西。(在官方宣传文稿中,出现过)
往充电口一擦,就显示电压和电流了。
不仅能查出超电压车。
还能查出超电流车了(解码车,是会加大电流)
现在离超标车,最后截止日期。还差那么一丢丢时间了。
等过渡期,过完。就难说了。
另外……闲鱼上,一堆超标车都是过渡的防盗车牌。。。
很少有电摩牌照的二手车……
已经有一堆人,在卖超标车了。(估计是想比置换价高些)
你来浙江试试再说。
浙江很多市,是禁摩的。
要么区域禁摩,要是限时禁摩。
再加上,老的超标车,的防盗车牌已经要到过渡期截止日期了。
各地已经在大力推广新国标车了。(老车折扣换车,加上一部分政府补贴换车)
等到了,截止日期之后。理论上超标车就不能上路了。哪怕是之前办了防盗车牌。
到时候,要么新国标车牌。要么上摩托车车牌(有合法手续的电摩也是,上的摩托车车牌)
另外提一下……本回复~作者赞过
楼主……
对新国标还不熟悉吧……
还是说,抱着侥幸心理……
60v,按电摩管理了。要摩托车驾照,和上摩托车牌照。
48v,新国标电动自行车,上电动自行车的牌照。
你60v的,即使是跑去上了新国标电动自行车的牌照。(或者店家帮你上的牌照)。
路上碰上交警查车,一查电压。和牌照。你这就算非法改装了……
就看你们那边查不查吧。
浙江是,防盗车牌过渡期到了。现在都在查……
讲,前减震是假的。
应该是指,前减震明明是弹簧减震,却要伪装成液压减震的样子。《假液压减震》
前减震是弹簧减震的话。前期还有些减震力度。后期弹簧没多少弹力了,一上车就压下去。没弹力减震。(假减震……)
未录入系统,未绑定车辆信息的。厂家浙品码,就相当于白纸一张。只是做个样子货。
就像快递单号。快递公司会给一般公司,或者发货商家,留一塔子空白快递单。
这些快递单都是真的。但是空白快递单,你是查不到快递进度信息的。
得空单绑定物品(绑定车辆信息),快递员收件,录入快递公司系统(将浙品码和车辆信息录入浙江系统)。
这样快递单才生效,才是有快递进度信息的快递单。
虽然,已经有多部委发文,要求(倡议),即使不在当地产品目录中的型号。 但是该车具有正规3c证,也有正规发票,车也是符合新国标标准的。那么,当地就应该给与上牌。
但是,这种倡议。应该还只是倡议阶段。
浙江的车辆入库。目前,现行的,应该还是浙江般目录。
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