问题是怎么可能只差200,多一个变速箱,多了这么多机械机构。带来更复杂的车辆空间布局设计,更复杂的匹配调教,更高的故障率,即便技术再发展,成本也不低,远比你想象的大。奇瑞有3档dht技术,但是新出的风云车型都改成了单档,星纪元et甚至直接改成了增程就是例子。现在车价这么卷,与其使用更复杂但是提升很有限的多档变速箱,还不如省出钱加在其他配置上效果更明显
dht比增程多一个变速箱,比单档dht多几个档位,成本怎么可能能降下来。即便降了,增程和单档dht成本只会更低,差价永远存在
怎么没有,保时捷Taycan。电动车以后要进军超跑行列,变速箱会成为必需品的。只是家用车没必要而已,多一个变速箱并不划算
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