3、还有一个重大漏洞,6%的比例应该是门把手风阻占整车风阻的占比,而不是占整车全部阻力的占比啊!这怎么能直接得到百公里多增加6公里的结论呢?这个说法真不知道是哪个文盲小编胡诌出来的。小学生都不会这样计算。我估计实际上门把手对整车阻力的影响应该在万分之一以下。
查了一下,关于门把手降低风阻的测算,应该没有专业文献支撑,只是公众号的文盲作者在瞎扯。他们的计算方式首先就有明显漏洞:1、4个门把手的风阻可不是简单的乘以4倍,因为当两个门把手处于同一个水平线上时,风阻是小于2倍的。2、单个把手降低0.003cd的数据是和谁比较得出的?是和自身打开状态下的风阻比较,还是和普通门把手比较?而普通门把手的造型又有很多种,有些外型设计较好的门把手本身风阻就非常小(小到低于0.003cd),那这个又该如何比较? 所以我个人判断,所谓隐藏式门把手降低风阻的数据,多半是一种营销噱头。
京东如果把第三方的服务约束得跟自营一样好,那他自营还怎么突出竞争优势?京东的盈利核心就在自营,第三方平台只是为了走量。如果这么支持你们去买第三方,他不是白给别人做嫁衣么
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