#重点还是电池温控系统#
纯电:
EV车型,冬季续航打4-5折(哈尔滨),这个不分长短途(因为都需要电池耗电自发热,加热电池本身),如果家里是地库,公司也地库的,就好很多。
混动:
1.极短途(5公里内),根据电耗翻倍的理论,低速发动机不参与驱动,按理说油耗也应该翻倍,主要是低速短途,水温,电池温度都没有上来。
2.中距离(10公里以上),水温电池温度上来以后,应该可以维持住比标称略高的油耗(6升?8升?),期待笔者验证哈,期待恢复。
3.长距离,国道,长途等用车场景,因为发动机已经开机已久,希望比亚迪优化水温,持续的给电池加温,取得更好的电池效能。
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