自己看我的评论历史,我十多年前就已经用假行程去香港了。但,这是不对的,而且现在打击比以前严,如果某人真的用假行程入境港澳,万一被抓到,不好玩了。尽量用正确方式解决问题,要钻漏洞就不要那么高调。
针对你这个“不入境”吐槽一下!你经常从北京转机港澳吗?如果不是,别瞎扯了……国外飞北京再转机是要入境的……晒再多的无照驾驶的经历都没有意义,只要被抓到一次,就够了,呵呵呵。(拿第三国行程说事的就不要浪费时间了,尤其是假行程的,被抓到的概率是很低,但抓到一次也陶醉了)
呵呵,这些人就跟刚开两年车的货,觉得其他车都是弱鸡,觉得交警就是创收的,总之路就是他家的,他爽是最重要的。好的不学,专门学坏的。死过才知道其实别人当初苦口婆心都是为了他好。
没错,就是猜,咋的?航空公司没有抓你的权力,但有拒载的权力。如果认为你后继行程有问题,譬如护照有效期、签注之类的瑕疵,可能导致你在某处滞留甚至遣返的,都有权拒载。出了问题,航空公司难说有没有干系的。一方面,这是对旅客负责,在出发地重新规划行程总比在滞留中途强;另一方面也是对公司负责,出现遣返的情况,会被罚。
有去第三国的行程,是可以进入港澳的。但是,注意,虚构中转行程进入港澳,万一被查到的话,是会留下不良记录的。具体到这个案例,当事人可以自认为自己根本就不打算进入澳门,因此根本不会被查到,但:一,国航凭什么相信你真的绝对不进入港澳?二,国航凭什么纵容你玩假行程?
既然你知道北京可能卡人,那就不要怪国航咯。至于最后的第三国废话,不要再重复了,他不是去第三国,哪怕他之后买其他机票“钻漏洞”——假中转就是属于被严打的行为。
我觉得吧,有些人其实不知道道理,或者不知道相关规定的存在,只不过是在矫情而已。开了两年车,就觉得自己老司机了,很有见识了,觉得这个无所谓,那个教条主义。等你再多开几年车或者出点儿事故(对,就跟这次一样,心大啊,不带通行证啊),就乖了。讲真,就算国航放他过去了,等他卡在北京动弹不得的时候,他是不是又要骂国航不负责了呢?说既然知道走不通还让我走?!
呵呵呵呵,你还去了泰国嘛,真实行程……我十多年用护照和假行程去过几次香港,呵呵。甚至还有假的暂住证。这种方法现在还有人在用,属于被严打的。
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