不是听说,高通和三星的合同今年到期,之前是签了三年。不过个人觉得,就算给台积电,好的估计也不会太多,堆料到头就是看功耗,功耗不下去,而工艺没有突破,也就那样了。现在看,18莫那个好像能解决这个问题
便宜也架不住每天5,6瓶的造啊,能每天晚上蹲超市临期特价还能扛,要是正价买,真遭不住
有一说一,买菊花和买苹果,对国家来说,你做出的贡献其实差不多,要是算上各种优惠和返还,可能买苹果国家还能多收一些,至于喜欢给姓任的转还是给姓库的赚,就看个人喜好了。说个极端的,买辆进口的大排量豪华汽车,例如RR,BB之类的,对国家的贡献而言,绝对比你买一辆纯国产车还大
标准停车位,长大概是5.5米,宽是2.5米,对照F150的尺寸自己掂量掂量,就算能标准的在车位中间停好,车头肯定冒出来,车两边各剩下大概25cm
这个要分开来说,主流主机厂选择菊花的车机系统可以,联名也不是不行,但像这样直接标菊花,真的是但凡入流的主机厂目前都不会干。上面有值友问为啥不选海马这么干,海马有政府关照,目前还不会也不必卖身给菊花。至于辅助驾驶硬件和软件部分,目前还是已经发展成熟的几个巨头垄断,菊花要做的就是进来分一杯羹,这个也很难,除了要和其他系统配合调试外,可靠性也是个问题,除非像特斯拉那样自己造车,车是我的,系统也是我的,出了事我都兜着,目前菊花想的就是这个
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