说你专业其实也是半吊子,这个距离是要用比较粗的电缆,但是看你发的照片是6平方电缆,6平方三相电11千瓦时绰绰有余的,损耗不大。楼主说的△和Y这个是相对电桩来说,就是三相220伏,不是交流电机△接法相电压380伏。我自己拉电缆三个三相的90米,70米,50米都是用的10平方,前面铜价贵,年底才跌了点,没办法。
超过40安才是铜件,40以下已经是铁件了。
这是改进后的产线,我没说错40A以下都不是铜件,收到货可以拿带磁的起子吸一下里面端子片,不是锁紧片,锁紧是铁的。现在低端西门子大电流都是铁镀铜,低端伊顿也是铁件,坚守的估计就ABB施耐德。
电池维修一条龙,网上搜下有多少这款车维修电池的,上次在徐东就看到有个专门维护电池的,经常有业务
十平方电缆,四十米,每度电损耗是两分钱,10平方电缆起帆牌子21块左右,7kw充电桩从三百没有网络模块到八百块带网络模块作用基本上一样,我自己拉电缆1500一个电桩搞好。
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