鼓刹挺好,我车就是前盘后鼓,平时开车够用,听说是在高速连续刹车,刹车盘的散热快,刹车性能降低少,鼓刹就过热了刹车性能降低,但是我也没那么用过,没搞过极限驾驶,就是觉得这个鼓刹的刹车片太耐磨了,十几万公里还能用
经常方向盘转到头,并且还用力扭,以及狠狠踩刹车同时,转动方向盘,结果就是方向盘旷量大,地盘共振强。
方向到头与原地打轮,其实就是调头恐惧症而已,正常一把轮转不过去的,方向盘转的再狠也不行。
习惯了方向到头回一点,然后车轮不转,方向盘也不转,那么这个习惯就会成为自然。并且调头进车位也更快一些。
台积电的代工和富士康的代工不一样,能干台积电活的公司可没几个,有多少钱也不是短时间就能达到台积电这种层次的,富士康就不一样了, 有钱就能再拼凑出另一个富士康,最起码国内做手机代工的厂家就很多,但是做芯片代工的不超过3家,而且其他两家还和台积电差距巨大
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试