在马达和叶片结合处,你慢慢转动就会发现一个大概是2毫米的内六角顶丝,把顶丝松脱,就把叶片和马达分开。
叶片上的两个金属条可能像一些朋友所说,只是起配重的功能。
粗略的回答是可以的,但是有前提。
不同尺寸的棘轮本身有扭力承受限值,
需要紧固或者松脱的螺栓的扭力限值也要大致了解。
举个例子1/2的棘轮扳手大约是350牛的扭力限制,不是说大于它就会坏,但是尽量不要超范围使用。
还有棘轮要确保咬合紧密才施力是最能保护棘轮的方式。
你说的情况也属实,我的车友里面目前要换电瓶的也是少数,感觉是我过度使用启停的原因,导致电瓶早衰。要是启停电池可以是普通电池的双倍寿命,那么倒是可以继续使用,我是被吓坏了 。你的车没有启停功能,所以电池9年半,应该是很标准的数据,赞
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