昨天买了同系列2条8g的3200,插b350迫击炮上点不亮过不了自检,插一根还是二根,插1-3插槽还是2-4插槽都不行,不敢买了,求教是个例吗?
都这时候了,谁稀罕那200?大家是想看空中飞人而已
说白了就是自己作死,刚工作的时候第一次看见206,真的让人眼前一亮,比polo看着精神多了,想着有钱一定买一台,这车在当时其实占据了一定市场的,结果后来换个壳改名叫207接着卖,换壳也就罢了,这壳丑得那叫天昏地暗,还tm出个三厢版,简直让当时的我惊掉下班,不温不火的c2也没法跟真正换代的polo、嘉年华、飞度竞争,自此psa的a0级市场算是彻底垮掉;后来因为情怀+产品力还不错,买了初代的2.0mt的世嘉,那时候应该也是psa在大陆市场占有率最高的时候,结果没多久世嘉又“换代”,跟206一样的套路,换了个巨丑的前脸。要是我买车时面对的是换代款的世嘉,那是绝对不会掏钱的。307换个壳叫308,拿着过时的1.6L+4at继续忽悠用户,408的的1.6T+6at算是勉强有点诚意,但是这完全不够跟当时中国完全爆发的汽车市场中竞争。初代3008市场不如预期,2.3L的c5和508被同级别的德系、日系甚至韩系打得满地找牙...自此psa开始了完全的放飞自我,3008换个壳叫4008,看着suv火起来推出的2008和c2 cross完全是侮辱智商,三缸的307s、跟长安合作推出完全不符合中国市场的DS...法系车能活到现在已经算是烧了高香了
大mm是大mm,罐头是罐头啊,sammi那个是石英的水罐,当时还有皮带的山罐和3眼的空罐,楼主推的那个“罐头”确实不是一个档次的
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试