作为一个第一批提车马上就一年的理想one车主,使用下来是真的好开。本来想留着原来的油车的,但发现提车半年来开原来油车的机会屈指可数,索性在要续保前一个月卖了。虽然第一批车有着各种问题出现,但是软硬件ota或者说他召回换硬件也好,起码还是对得起老车主的,不像一些友商总是割老车主。增程式是一种过渡方案这天从来没有人否定,但全面电车化这个进程还早,起码这个过渡期会很长,估计刚好能覆盖我的换车周期,所以合适的阶段选择合适的产品就好,用不着操着未来小十年的心。
这车老年代步车的升级版,不过也就三台iPhone的钱,还要什么自行车?其实要是在上海,那真是性价比无敌了,最便宜的可以上高架的代步车
电动车的驾驶感确实要比油车好不少,而且现在电动新势力车内科技感也是强于bba的,但是现在纯电的瓶颈并不是电池容量有多大,而是充电的效率。我试驾过特斯拉,蔚来,市内体验都不错,但是纯电的焦虑一直存在的。所以我最后选择了理想one,现在开了9个多月了,开始还有点担心油车不敢卖,但是发现家里人没人愿意开原来的油车了,上个月沪牌油车卖了,只留一辆新能源即可,一辆没有里程焦虑的电动车。
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