青海湖感觉还是远看震撼,真的震撼。近看感觉就比较一般,但是个人感觉也比喀纳斯和纳木错要好一些,也可能是天气的原因吧,我们当时是自驾两天多,绕了青海湖一圈,感觉交通还算便利,路有的在修,还有就是比较窄,经常看到骑行的,挺危险的。
不是拿豪华品牌比,你让一个F0能有日间行车灯、并线辅助、防碰撞预警自动刹车可能么?成本所限,不是说买F0的人不需要这些配置,他们也想有这些配置,但是如果有了这些配置,可能价位、变速箱、发动机、底盘等都会不一样。你见哪个出租车有你所说的这么多安全配置?我没有说安全配置没有,我觉得也很重要。但是我觉的更重要的是司机的驾驶方式。
而且你说的国外的安全配置都是强制性这一说法,我只能说我们国家的汽车行业还处在起步的阶段,整体的大环境下还不如允许ZF对这些东西有着更高的要求。你看速腾断轴的问题和排放造假的问在中美都是怎么解决的。汽车在国人当中进入家庭才多少年?肯定需要一个过程来去完善整个环境的啊。日间行车灯国外强制有,国内有多少低端车没有?但是国内有多少人能买得起带日间行车灯的车?或者说有多少人把日间行车灯当做一个重要的配置来看?所以说如果中国要想达到国外发达国家的程度(汽车方面),还需要不懈的努力,不仅仅在ZF,也在人们的选车理念,驾驶方式上。
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