芝麻信用评估
别误会，2.0t应付日用绝对够了，现在4缸带t是大势所趋，还有一个就是油电混合，估计若干年之后就全是电动车了，汽油车都能被标榜vintage。只是目前阶段个人单纯喜好大排量自吸那种驾驶感，维护上也稍微省点心。带t的前端加速的确很快，踩深点还能有个推背效果。
而同时，别忘了美国是一个营销强国，这么好的题材，自然是要好好推的。于是从情怀转为时尚。
时尚，那就要看脸/气质说话了。时尚告诉你必须有这件夹克，屌爆了；这双AJ，是不是屌爆了？必须有；这个包，屌屌屌...其实也源于我们文化的部分缺失，只能追寻别人的文化了。我的脑海里，小时候有红领巾，三道杠，印着wrmfw的搪瓷杯，校服，回力鞋...（请继续补充）
而日本，是个善于学习的国家，也继承了亚洲人精细的工匠精神，能把美式vintage做到极致，他有足够的耐心去织好一块布，花足够时间用古法去染一块布...那是很认真的去学习美国的复古情怀，也很认真的在改良，最后美国人自己也认为日本的复古系列更牛，就是这样一个名族，善于学习，还很认真，不偷奸耍滑。价格当然，为情怀买单的我们，需要面对。最近一直刷张大妈的帖子，日式产品很多的，眼镜都JINS什么的，卡西欧5610吧啦吧啦，穿衣绕不过优衣库，车就不多说了...能怪谁，谁让我们自己没有情怀。
复古，英文唤为vintage，一为情怀，二为时尚。首先必须是要一件好物，能够承载岁月洗礼，可以是一辆保养得很好的老皮卡，一件皮外套，一双靴子，一条牛仔裤，或者是一块表...我很认同作者对复古的解读：源于生活。物件本身优质的情况下，承载的是主人的经历，他的生活，抑或是他的父辈的经历。
美国，一个历史不到300年发展到如今的强国，更加注重他们的历史，哪怕是原土著印第安原住民，也得到很好照顾，让他们有自留地。充分尊重历史，面对过去的是非，完整的保留下来，给后代们阅读，借鉴。早期的美国人，都是外来者，大部分是欧洲、英联邦过来的，苦力居多：修路，建桥，采矿...所谓“工装”，就是说的表面意思，“工作装”。很多类似filson的夹克，踢不烂大黄靴，都是这么延续下来的。
说道机车，就要说美国的公路建设了，自然首当其冲的Route66。那个时候，也和我们现在一样，有迷茫的一代人，他们聚在一起，开着车，从东向西或者从西向东，走着修好的路，寻找自己。美国现在的哈雷党，依旧如此，更多是老男孩，晒得古铜的皮肤，留着大胡子，慢悠悠的开着，累了找一个汽车旅馆，喝着当地的啤酒，认识不同的朋友，讲讲段子，笑着，醉了，睡了...第二天继续。
看得内心要哭了。文里有一两样小吃是小时候一直过早必吃，后来就再也找不到了。现在要么是一些连锁早餐，要么就是名气大吃着寡淡无趣的填肚物，好的街边摊也越来越少，想到这，感觉不到一点温暖。
对这个话题多说了几句是因为最近也网上订了款JINS的airframe作为备用，估计下周能收到吧，对于这个价格的产品，我保有的希望不是很高，不过还是期待惊喜。
夏天基本都在穿T恤，所以T恤我觉得是最要讲究面料质量的，棉的质量非常影响穿着感，还有领口袖口缝针精密度，以及染色的稳定以及颜色要正。
为了美，怕什么疼？何况根本就不疼。如果真要戴眼镜，显得秀气聪慧一点，考虑一下金属钛细框，半框或无框，镜片用进口高亮的透明片即可，不要舍不得花钱。jins这个可以备用。
