有点像前两年国产手机的ODM生产,车海战术,使劲堆料堆配置,到头来还是芯片,内存,屏幕厂家技术专利挣钱了
花七百买个华凌扁桶款,用两年了,啥都好就是太费电,后悔没安燃气热水器
上次买的啥时候发货啊
车是好车,可惜和法系车一样品牌力太弱了
是的,我们有全球唯一完整的产业链,却让人家一个外来户赚的盆满钵满,国产几家龙头车企却还在搞车海路线,走传统合资车企老路,低价赚销量,利润率少的可怜,没有没有稳定的利润哪来钱持续创新,更不能指望那些就会玩内饰,座椅,大连屏的造车新势力!
评论酸归酸,但单一工厂交付能力确实厉害,生产组织效率,通用化率,产品集成度应该是目前行业巅峰
因为他想挣你钱,贩卖焦虑
老世嘉车主,我们二线城市连4S店都没了,保养都成问题,后续它能回归哪去?
厂家为了百万年销量目标,造就了前三季度年几十万个大怨种
建议全车裹棉被出行
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