空间利用这方面我感觉跟产品定位有关,比如五菱宏光mini 欧拉这些就没必要考虑,纯买菜车一般也不会带人,空间差不多够用就行;如果是定位家用,空间会重要很多。这也是我觉得问界设计有瑕疵的地方,增程式的设计本来就是去解决续航焦虑的,有续航焦虑的人一般是谁呢,一般都是经常要开比较长的长途的人,或者喜欢去自驾旅游的人。这些人对空间肯定是有更大要求的,不管是带人还是带东西。对这种需求来说,问界的后排就是不及格的,那可能转头就去看理想了
p5内饰确实比p7好,买p7的女生很多,就自己一个人开就很帅很拉风。其实p5后排座椅也有小板凳的问题,但空间大自己装个腿拖也能解决
我试问界的时候语音操作有莫名其妙的识别不出来的情况。。当时销售在旁边有点尴尬哈哈
如果问界的后排空间大点我觉得还是能考虑的,接近三十万的车后排只有紧凑级suv的水平,有点不是很舒服
最近看车,试驾了零跑c11 理想 问界m5 毛豆3 小鹏p5+p7 比亚迪汉ev。因为没有特别偏向轿车或suv,预算范围也比较宽(没去试驾蔚来,因为太远了最后懒得去了)。最后下定的是小鹏p5
说说每个车的优缺点吧
零跑c11,车子做的非常不错,外观内饰都比较和我意,车机属于平均水平,最后放弃是考虑售后少了一些,另外品牌认知度稍微差了点
理想,车太大了,车机系统普通,但副屏不错,属于娱乐设施比较完善的车车。但我暂时没有做奶爸的需求。车的优点和缺点都比较明显,但市场定位也非常清晰,就是个奶爸车 。增程式发动机也不能完全算新能源,还是要加油。不需要可以直接忽略
问界m5,车机系统很流畅,内饰也很漂亮,有高级感。没有选择的原因一是外观山寨保时捷太明显,有众泰皮尺部的影子 ,二是辅助驾驶功能没有宣传的那么好,明显不如特斯拉和小鹏。另外后排空间偏小很令人不爽,电耗略大。
毛豆3,算是新能源车的重要里程碑了,实际试驾还不错,辅助驾驶技术比想象的好一些。没有选择的原因是只有中控屏幕没有正面屏幕还是有点不适应,老是想去看中控;另外就是很多人吐槽过的内饰工业风。我觉得都不能叫工业风,应该叫简陋风,塑料感强烈。。
小鹏p5,内饰比较有豪华感,车机流畅,体验了下辅助驾驶,应该是试驾过所有车型里面最好的了,吊打问界m5。车机流畅度略微弱于问界,持平特斯拉。缺点是外观普通,就是个家轿的外形,平平无奇。
小鹏p7,和p5一起试的,车机和p5完全一样,缺点后备箱太小。但外观很好看,轿跑真的很吸引人
比亚迪汉ev,外观很不错,车机是传统车企水平,和上述造车新势力不在一个水平上,主打的还是电池安全性。另外转弯半径偏大。后备箱太小,和小鹏p7一个毛病。老婆不喜欢比亚迪的名字,觉得内饰一股城乡结合部风(我自己觉得还挺好看的)
最后定的p7,主要还是看重了辅助驾驶(经常开一两百公里的短途高速,辅助驾驶好和不好对我很重要),后排空间超大(以上车型中除了理想外最大的),后备箱空间也够用。我开车比较佛系,对加速没啥要求。电车的加速肯定都是够用的。
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