这个价位段以前就是q5 x3 glc的价位段,现在m9 46万的最丐版就直接给个这三位大哥顶配都没有的配置和动力以及gls的车身尺寸,性价比不是看绝对价位,是看什么价钱给你什么货,这种车本身就会好卖,但轿车 跑车不一样,尤其是纯电,华为做的那几界抗销量的全是增程 SUV,m9纯电销量的占比只有百分之几
没办法,智能音箱这玩意生态隔离,除非你是为了纯听歌 娱乐,否则只能买它,而新的功能也只会在新音箱出现,旧Pro到时候不砍就不错了
这玩意sky和倍轻松的都买过,总结最大的作用“加热”,其它都是没什么感觉,我平时还更加喜欢戴蒸汽眼罩 没那么勒
12450h比7640弱很多,12500h CPU性能才和7640接近,显卡实际还不如7640,12450h相对比12500h砍了四个小核三分之一核显,完全没法比,而且12450h工艺和架构效率都不如7460,7460hs用的Zen4 4nm,电池屏幕一致的前提下锐龙续航基本上比同档的英特尔续航强15%以上,差不多钱肯定选7460hs
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呼吁也不可能减免,养路费绝对不可能少也更不可能免,其实谁都知道只要到时候电车肯定会逐渐减少政策铺贴,普遍征税是迟早的事情,明确政策都出来了,只有几年,养路费不是单独征收就是加在家庭充电桩的商业用电里面,没有任何人呼吁都会发生,很简单的逻辑,不可能留一个这么大财政缺口的,油车淘汰的越快这个进度只会越快,底下不管有什么争议 呼吁都不可能影响上面征税这个大的方向
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