凌志和丰田的同平台车相比并不仅仅是凌志比丰田堆了一堆隔音棉那么简单,调教和细节相差非常之大,单单说各个功能部件和按键由快变慢阻尼感,尤其玻璃升起降下最后那一刻的阻尼来说,豪华感营造的非常好,并不是vv7相较h6来说的配置堆积
领克01和wey vv7对比的话其实也很简单,wey vv7来自哈弗h6平台而领克01来自Volvo CMA中级车基础模块构架,vv7只是h6的外观和配置升级,而领克01确是实实在在的沃尔沃技术,包括发动机,仅这两项就是领克01占优
还有我作为一台宝马车的车主还有点话要说,虽然我的车不是作者文章中的三系,而是一台5系,我也客观的说一下当时买车的想法,我的目标车型是纯进口的标准轴距宝马528i,最后选择了加长轴距的华晨宝马530Li,我忘了当时具体的指导价是多少,但是标轴进口528比长轴国产530贵,但是528是四缸涡轮增压发动机,而530是六缸自然吸气发动机,国产比进口还是便宜很多的。文中提到的三系,当时确实进口标轴和国产长轴的价格差不多,但是进口的配置比国产的要低很多,现在标轴和长轴都国产化以后,差价就很明显了,而且宝马的国产车型和大众并不一样不是简单的拉长轴距,而是两款车并行研发的,所以差价会少一些。
戴森我v6v8都有,我老婆用戴森吸一遍家的感受不是吸得多干净,而是胳膊要断了
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