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我天天上下班都骑，杭州万向生产的磷酸铁锂电池，用了5年，容量还有80%以上，36v14ah，开40多公里完全没问题。还有一辆用了3年，美国波斯顿三元锂5300mah单体。容量没感觉到下降。都是自己组的锂电池。

你看详情了吗？理解能力是不是有问题？这个喜德盛9ah的就是锂电池，如果铅酸电池，重量还要加20斤，续航40公里是有点危险。我说的就是组锂电池啊，能看清我的发言吗？我组的就是是磷酸铁锂电池啊，36v12串的，没有难度。捷安特的又怎么样？电压对就行了，大小又不一定和原装的一样。

而且我说的是续航，和车破不破有什么关系？我又没说喜德盛质量好，我只说他的标称续航没虚标，能达到40公里。就算他车架质量不怎么样，3-5年就生锈又怎样？

和牌子破不破有什么关系？什么牌子都是个组装厂。电机买的，铅酸电池超威天能产的，控制器也买的，仪表也买的。然后拼在一起组装。顶多是定制款，打上厂家品牌商标，代工厂就那几家。最大续航公里数，你电机控制器就已经定死了。你车架加厚，加碟刹，加减震，加外壳只能减少续航。代理的人多不多就是看营销水平，和渠道开拓能力。只要质量不差得离谱就行。为啥前几年华为干不过oppo，vivo？华为质量差吗？

大佬称不上，过奖了。就组过两组，真正大佬的蓝牙，无线保护板，进口电芯，大功率快充，那些还没折腾过

家里两辆电动车，电池都是锂电池，还没用坏，就没打算再组一组。一辆5年，一辆3年，没有拍照。淘宝搜一下买个电芯和保护板加个充电器就行，普通串联，并联，不难

买电动车就是买电池？笑死我了。你以为那铅酸电池值得了几个钱？600元一度电。两年电池就报废了，用的多的一年电池就报废了。那你车开一年两年就丢了吗？车架，电机，控制器轮毂，刹车，仪表都不值钱？同样铅酸电池，3000多的和1000元的就电池有差别？淘宝自己组锂电池，磷酸铁锂800-1000元一度电，寿命铅酸3倍，重量是铅酸3分之一。三元锂1000一度电，寿命铅酸两倍，重量5分之一。

你以为买电动车就是买电池？厂家自带的铅酸电池能值几个钱？也就600元一度电。不好意思，我都是买空车，带电池的我都问能不能给我电池折价卸了。自己装锂电池，800-900元一度电，价格不贵，性能好，充电快，寿命是铅酸的2-3倍，重量轻。

我真是很好奇，你是怎么做到不经实践，张口就来的？说话能不能实事求是一点？没经过实践能不能别下定论？什么都不懂还出口成脏？我天天骑我不知道？我36v13.5ah磷酸铁锂电池520wh的电量，我电机280w，2.125宽的窄轮胎，还是轻型摩托车型的，能骑50公里，百度地图测距。他这辆电动自行车款式，全车40多公斤，48v9ah总共432wh的电量，40公里绝对没问题。我还有辆车48v20ah的，电机1500w，只能开30公里。那48v12ah的电动车只能开18公里，超过18公里的都是吹，是这个意思吗？说话经过脑子，别张口就来

哈哈，你骑过再来说别人吹牛*。