能挣钱就行,还在意这些
那也太不妙了!
他反正创业失败,挣钱还钱,相比潜逃海外,他已经算是有担当了。当然商人逐利,肯定有对不起的消费者
你放弃的是车主身份还是说在威马工作?还是威马的资本投资人?
你看零跑有自己资质和工厂,但是我就觉得下一个可能就是它
只要马宝宝还在,这家集团死不了
吃过没问题,估计效期比较短了
还能看到好多华晨马宝宝呢,主要是中华品牌不行了
这家公司起点很高,败得很快。园区自燃,三线电池供应商,远程锁电,销量败退,这些都是连锁反应 不好好做产品,想着用更“性价比”的方法解决问题,不值得同情。
你怎么和动物园说车一样
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