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光知道迈巴赫，不知道巴赫是吧？

电车不能按传统燃油分级，M3的车长确实不够，但是轴距实打实的B级。

安利别人买了....是哪个冤大头被你安利的？你和它有啥大仇，安利人家花这冤枉钱🤣就算不买国产你起码安利别人买个特斯拉，也不算白扔了吧

这次不是说不杀后台支持44个app直接登顶么？

没事这个不会打击我，我理解，只不过现在我这边疫情严重再加上工作原因不太合适去而已，后续正常些了肯定得去健身房的，我的哑铃也比较轻，就是简单做一点基础训练而已。

好的，我大概明白了，蛋白粉还是可以买一些，重要还是动作标准，坚持锻炼。

#新能源新生活#我看到好多评论有些偏题，推荐了很多好车但是忽略了10万元落地价这一前提。诚然，新能源车作为国家发展战略，目前有购车补贴且不需缴纳购置税，再加上当前油价上涨态势下，新能源车的使用成本低的优点愈发凸显，好多人都想体验一把。但是说实话，由于近几年锂电池原材料涨价等因素，新能源车相对于同级别的燃油车还是偏贵一些的，10万元预算能挑选的新能源车并不算多，大都是些短小精悍类型的。首推自然是“理工直男”比亚迪了，之所以说是理工直男，就是因为比亚迪以前是出了名的重技术轻设计，虽然技术过硬性价比高但是外观设计以及车机体验等不是和你好，不过最近这些年还是有改进的，比如新出的海豚海豹一改以往风格。比亚迪旗下海洋网的e2和海豚的低配都可以做到10万落地价，女生建议直接海豚，男同志的话可以考虑e2，比亚迪10月销量20万，11月销量23万，比其他所有国产新能源汽车加起来还要多，这已经能够证明很多东西了。然后推荐一下哪吒V，评价新势力的一个重要标准就是看能否销量破万，哪吒做到了，很大程度就是依靠的哪吒V，大家都是国产车，我性价比就是高，即使是新势力也会有人买单，卖的多了，没啥问题，这口碑不也就上去了，这辆车路上见过两次，颜值还行，而且看测评整体还可以，8万拿下，不要太舒服。还有一个就是欧拉的了，黑猫白猫能抓住老鼠的就是好猫，欧拉是长城旗下的企业，长城不用多说了，suv之王，质量可靠，虽然欧拉也搞过一些骚操作，但是黑猫白猫这两个系列性价比还是可以的，外观也蛮可爱的，最关键的是背靠大厂有保障，这是相较于新势力最大的优势吧。最后再推荐一下国货之光五菱宏光mini ev，确实有点像个玩具，而且续航也低，安全性也没那么高。但是你架不住它便宜啊，还能办绿牌，而且看久了也挺可爱的嘛，市内通勤完全无压力，三五万块钱不也是10万之内？别人只会劝你加预算，但是我只会劝你省钱？当下经济大环境不好，能省一点是一点对不对？也顺手推荐一波吧。

大佬好，健身小白问个问题，现在身高180cm，体重68kg，比较偏瘦，工作关系去健身房不太方便，家里有哑铃，最近隔离也就练练上臂和胸腹，想以后练壮一点，不想当细狗了，有啥建议不？可以买点乳清蛋白粉吃么？

那灯本来就是选配，5000块钱吧好像

现在没开放私人订，只开放了B端，如果真的订，长安会联系你给你建氢站。