开电车会让你变得精打细算,精打细算的人不会在服务区充天价电。而且开电车的人会变的做事有计划性,出发前就会提前规划好充电地点,不会在高速服务区排队的。而且目前非偏远区域,任意高速口下去3公里内必有充电桩,大部分都是下去就有。服务区充电比较多的,要么是电车新人,要么是混动车。
还可以,之前我十一开G9郑州到贵州遵义,1300公里,中间充了两次,一次襄阳,一次恩施,就到地方了。我也是下去充的,而且充的小鹏免费电,不过我的支持S4,最高300KW充电速度,刚点好饭还没吃就提示充好了让半小时内挪走,否则1分钟收1元占位费。两次充的都是免费电,全程费用花费0元。如果收费的话,看了电价是0.8-1元一度,比高速服务区便宜太多。下来一共1300公里250度电左右,大概每公里1毛5-1毛8那样,不过G9属于中大型SUV了,油车最少得1元+
新能源专用电表了解一下,与家用电表分离,单独线路单独计费单独挂表,政府鼓励安装,电表前段所有费用国家电网全包。可选0.56一度24小时一口价,也可选择夜里0.44白天但高于0.56的峰谷价,政府鼓励夜里用电白天省电。政策还是非常好的。
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试