老款优惠4万多很多 并贷款拿下的。手续费和置换补贴一样。感觉新款前脸不好看,老款变速箱逻辑很差,保养贵,盘笨重。本人勻速不到17全市区。起步真不如1.5的轻盈。让我再选不会选这款车。至少不选2.0。长跑高速的可以2.0。最主要的是后排不能放平,要买魔盒。空间大,刹车距离一般,制动惯性大后排乘客容易溜前面来。开了3年没坐过后排,有点浪费。底盘不错。38建议买1.5的,因为从底盘和平顺性优于2.0。
作为2.0车主和朋友1.5换车不下10次比过。起步低扭还是1.5。同样起步打滑。2.0变速箱拖累了,高速上120以后真正差距拉大,城市开想扔车。2021款变速箱略好。不想回复你是因为没开上2021的。现在开上了才敢说,毕竟键盘谁都有
驾驶感受这个东西本身就是很飘渺的说法,一个人一个感觉。就跟汽油车有人觉得双离合好开,换挡积极,有人觉得Cvt平顺,有人觉得8At和6At可以猛踩。不应该因为驾驶感受的去否定一款车,当然专业车评人才会谈什么驾驶感受
所谓肉是指什么?探讨一下,是120以上再加速的推背感吗?还是起步比谁第一?起步你踩油门1.5比2.0好点,毕竟2.0的变速箱不积极。120以上再加速肯定2.0好点。但是市区2.0你一油门下去肯定要点刹车。还是变速箱的原因。30A6,排量大吧,要起步没起步,要推背没推背。哦,怎么也要举个Suv的栗子是吗?汉兰达普拉多3.5。那三系你没每次要弹射起步我没你厉害,我就在市区开开不知道选哪台不肉的
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