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本人资深电动自行车车友，18年前就骑起了电自出行和上下班，那时的电自还大多是自行车式样的，骑快了还真会滑摔。但车轻胎窄轮大，36V12AH的铅酸蓄电池50公里还真行。骑了5年买4轮后就再也不骑了。最近闲着老出去转转，但在一线城市停车实在太不方便，于是又动了买辆电动车的念头。大容量锂电是首选，虽然电池轻了还是少充电省事。现在电自样子也多，经常有空就上网浏览，半年里就看着车在提价了。正逢22年618，雅迪24AH锂电款的DE-1这车搞活动，便宜了400元就立马天猫下单，2900吧。接下来就是漫长的等待，因为旗舰店的发货是委托一家小物流公司，别家物流大件都在送上海了就是它家进不了上海，天天说疫情原因，邻城2小时的高速路都等毛了，下单近一个月才到货。小物流公司基本没服务，到货就卸在小区门口，说自己拆包装后骑回去不就好了嘛。对他们也只能呵呵了，接着自己拆包装时接受全小区进出人员和保安的检阅。小车样式别致精巧，漆水厚实，车用料扎足。电池不重，提出了充电方便。大夏天新电池广告上的百公里里程亲测没虚标。15公里车速告警嘀嘀声烦人，无交通路况25公里车速太面了。上牌后线下店50元解速了，配的后视镜就装了左边的，遗憾该车没有前转向灯。脚蹬没拆，因为该车前边踏板置物时脚只能放在脚蹬上了。后座垫后脚蹬也一并装了，虽然不带人，送了就装吧，后靠背就不装了。夜晚车灯光足够亮。买来三个月骑了近千公里，刹车灵敏，前面碟刹后抱刹容易甩车尾，路上车友说是车轴短原因，不是急刹一般前面不用劲刹。解速后起步加速快点了，空旷路段骑起来也快了，已经觉得顶风大了，快的结果就是大电流放电电池里程缩短了，原来未解速的百公里现在频繁最高速行驶也就60-70公里了，再加上天气转冷电池性能下降估计里程还会缩短吧，不在意。白色车身暗处醒目点，四轮司机也看得清，所以挑白色的买，准备头盔也去换顶白的。电池舱下面还有点空间，正好放件雨披。其前面挂钩正好挂头盔，便宜头盔这边大家都挂放外面，没啥人拿，所以也没觉得储物空间不够。雅迪车DE-1的大座垫很舒服，这个没想到，远地骑车坐姿也不累，赞一个。每次钥匙打开电源后仪表显示总行驶里程数，这个很贴心。接通电源时显示的剩余里程基本准确。这个车一个人骑骑、出行都很合适，车不大，停放也不难，实惠，值得拥有。就是网上购物体验肯定没实体店好，看你怎么选了。