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其实他这是个充分条件的问题，买不起的说不好是推不出说不好的就是买不起这个结论的。“买不起的”是“说不好的”的充分条件，是后者的子集。就好比天下雨了地面湿了，但不能说地面湿了天就下雨了。

看到这些就想到一个人，水户冈锐志。

区别很简单，tomy公司和takara公司合并后就成了takara tomy，中文译名多美。tomica（片假名トミカ）是takara tomy的玩具小车系列品牌，plarail（片假名プラレール）是takara tomy的玩具火车系列品牌（很多不太了解的朋友把火车也称作多美卡这是不对的）。当然还有很多，这两个在国内行货卖的最多。takara tomy旗下还有全资的tomytec公司（当然还有其他一堆），主要产品有多美卡的tlv系列，铁道模型产品tomix等等等等又是一堆。

请问下日本高铁是哪次事故死亡人数超过100？查不到信息。

那个字是风不是方。。。型号是东风4。通过编号7246可以查到这辆车是东风4B货运型。

我要求不高，觉得可以了。要想进一步提升，最好两边都是墙，再单独配一个低音炮。

不一定。如果两列车在同圈轨道上，用一个模拟控制器可同时开停、同时换向。若两列车分别在各自圈轨道上，共用一个控制器或者单独各一个控制器都可以。但如果两列车在同圈轨道上想单独控制则需要数码化，kato有，tomix貌似还没出。不过tomix有自己的一套tcs（terminal connection system）自动运转系统可以实现多辆车在一圈有待避线的轨道上实现自动待避，以及tnos（Traffic model New Operation control System）在单圈轨道上设置闭塞区间多辆车自动行车。

advance系列没有正式进入大陆销售，没有大陆行货，所以天猫官方店是肯定没有卖的。香港就不太清楚了，即使有，也不会便宜，参考日亚价格（只有第三方卖家有货）就知道了。我建议你不要入此系列坑，takara tomy官网最后一次更新此系列是2016年，基本已经宣布了这个系列的死亡。现在不仅车难买，轨道等配件更是难寻。虽有普通普乐路路的直线、曲线路轨可以用，但是道岔、上坡轨、停车轨、车站等必须专用，这些东西已经很难买到了。

takara tomy已经放弃这一系列了，帮你拔草。

事实上，用的比较少，平时根本没时间看电影，听歌的话有个叮咚音箱说话就行了。