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华为猎鹰
我们面对华为的心态,80%是学习,20%是尊敬,0%是抱怨。在第三季度财报发布后的电话会议上,理想汽车CEO李想用上述话语也表达他在面对华为竞争...
分类:新能源车
2023-12-13
没了华为之后 奇瑞自己的「智界」又如何?
回想自己第一次试驾奇瑞的纯电车型,已经是5年前的事情了,如今这款车早已停产。2018年,彼时国内新能源市场还处于早期阶段,蔚来ES8刚交付不久...
分类:新能源车
2023-12-11
蔚来 Q3 营收、交付均创历史新高,但这似乎还不够好
近期的蔚来好像又从疲态中缓过劲儿来了。回望Q2,蔚来总营收为87.7亿元,又回到了2021年的水平。同时毛利仅为0.87亿,毛利率下滑至1%,另有多项...
分类:新能源车
2023-12-06
5nm 车规级芯片首次上车,骁龙 8295 到底强在哪?
就在2023的下半年,随着全新奔驰长轴距E级、极越01、极氪001FR的陆续发布,5nm制程的芯片真正实现了量产上车,这颗芯片正是高通的车规级芯片骁...
分类:CPU
2023-12-04
全系降价三万,极越为什么要主动进击?
如果打算购买一辆能够在中国道路上支持城市导航辅助驾驶功能的汽车,最起码要花多少钱?从官方售价来看,目前这个问题的最新答案是:21.99万元。...
分类:新能源车
2023-12-01
补上短板的 ID.7,能帮大众打翻身仗吗?
广州车展后,大众集团组织德方高层展开一场国内沟通会,大众希望电车进到中国市场的前三。以往燃油市场中,迈腾、帕萨特扛起大众销量的半壁江山...
分类:新能源车
2023-12-01
20 万元内的性价比之选 来看看飞凡 R7 的降维打击
最近一年新能源市场的一片红海之势大家应该是有目共睹,尤其是20万左右的价格区间,各家车企都是拿出浑身解数卷到飞起,消费者们挑的也是眼花...
分类:新能源车
2023-11-21
仅一个晚上,极星发生了这些变化
11月16日晚上,极星在广州举办了一场盛大的发布会,名为「摘星之夜」。这可能也不是极星第一次把新车上市发布会的名字取的这么有文化气息了。...
分类:新能源车
2023-11-21
锐歌杀入 30 万级,凯迪拉克战歌已响
凯迪拉克在纯电市场的表现越来越杀气腾腾。在11月17日的广州车展上,凯迪拉克锐歌后驱标准续航豪华版(以下简称「标续版」)正式上市,价格为...
分类:新能源车
2023-11-18
All in 新能源,奇瑞风云再起
今年1-10月,奇瑞集团销量达到145.4万辆,同比增长41.6%。其中,奇瑞品牌销量接近105万辆,首次突破了百万台。与此同时,新能源汽车市场也在...
分类:新能源车
2023-11-15
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