还是燃油车吧,现在的电池技术还没有让人完全脱离充电困扰,加油的困扰可以通过节约使用来体现,电池不用也会自动放电,真要放个几年时间,电池寿命怎么保证,机械结构怎么维护,现在情况来看油车相对结构稳定一些,维修也简单一些,电车的问题可能就和手机差不多了,得等结构稳定高效后,成本降下来了以后再考虑,现在的电车充电困难,自燃问题凸出,电控故障频出,新能源车需要有新的车机电控系统(与现有车技系统完全隔离的),新的电池技术(三五分钟充满或者结构轻便可随时更换),新的车体结构优化(更轻便稳定,安全性能更好),新的可方便替换零部件(方便车主自己更换维修),只有这样的新能源车才值得入市,才能彻底替换燃油车,现在的什么新能源车都是玩具车套了个壳,车的地位和性能完全没有体现出来,技术还需要走很远才行,现在这东西还没有进入市场的必要,不管是特斯拉还是其他国产新能源车,都是些圈钱的玩意。
为啥你有15-3,我这都是20-1,,200-4,,300-5这种离谱优惠券,,这和买汽车送五元优惠券也没啥区别了
哎!我总感觉我看错了,这怎么还有64g的手机啊?现在最低配不都是128G的标准了么?曾经的苹果走在世界的前列,审美,外观,屏幕,实用性,现在越来越普通,越来越了,有点像解放时期打土豪的感觉,已经过时的感觉就不用出来炫了,新时代还是要给人民当家做主,不行的产品就该退市
这手机真的能担上价格屠夫的称号了,如果安卓12的本地化做的更好就完美绞杀所有性价比手机了
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