这跟京东当年套路是一样的 生意年年好 财报年年亏 资金都投在建设初期的买地建库房上设备 这些资产都以低估低价乃至不计的形式统计在财报上 现在新能源火热 各车企都还在疯狂投入买地建厂上设备 已经高薪挖人留人 自然只能对投资者说亏损才有理由不分红
没被制裁的时候中高端机器也抢的厉害。饥饿营销始于小米 但见到小米的风光 华为放下身段 就玩的比小米更如火纯青了
我只知道锂电可以找电池原厂赋码 但车子起码部分 应该是厂家跟主管部门申请入名录才有码 个人端这边没用
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