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前两天多多3300+了

听说200g品质最好，250g次之，380g最差

哪里能体验到虚拟亲友

有什么推荐吗

太爱gs了，可惜还没能力拥有

你自己都说了，长距离通勤次数少的可怜，那么问题来了。理想one的纯电续航里程究竟能不能满足日常通勤呢 除了续航问题外，还有哪些方面是要考虑到呢。再一个，百度搜了不少资料吧 ，最后一个问题，我不是理想one车主。我也不开理想one，我开宝马。我只是觉得你在第一个回复的问题中，很片面的说一些观点是不太负责的。汽车技术发展缓慢沉淀不足是我们需要正视的事实，电动车是我们能实现弯道超车一条捷径。在国产电动车，理想独特的定位，以及成立后这几年的发展显而易见。难道理想还称不上国货新能源的精品吗。理想难道做不到纯电吗，无非就是电池数量多少问题而已。所以一开始他的目标人群就不是跟平常的电动车车主一样。这就是涉及到了产品定位。所以首先你要弄明白，一个产品的定位。针对的目标人群。然后再来探讨理性支持国货，理性看待国货产品的优缺点。

一开始说体验说续航，现在说环保。别硬撑了兄弟。环保是新能源最大的问题。电池是污染最严重的，新能源本来有氢气跟电车两种，氢气更环保十几年前，国家就开始投入氢气出租车的使用。但是氢气站投入太大，获利者甚少在利益的驱使下，所有未来的获利者。在国内从各个政策偏向电车，所以最开始才会有那么多国产车电池4个轮就叫电动车去骗取国家补贴，现在懂了吗？

你可以不认可他的工作方式 但是他能解决新能源续航问题 又不像混动车发动机直接参与驱动 在当前阶段 他能给车主带来新能源的用车体验 又让车主不必担心续航问题 他的卖点就是这个 我不知道你在犟什么

你说的低速动力足 电机平顺 理想one也是同样具备的 电费本来就便宜 讲免费电量不是耍流氓吗 续航就是电动车最大的问题 是我孤陋寡闻 难道除了理想one这种类型之外还有不一般的电动车没有里程焦虑跟充电焦虑的吗 在本身产品定位不一样的时候 拿别的产品的优点来对比另外一种产品的不足 只能说你太片面了 客观理性看待不同产品提出合理建议才能促进厂商 直面这个问题并且解决这个问题 完成产品迭代 最后再说一句 能解决用户痛点的产品就是好产品

这个价格实在冲不了信仰