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两个车都涨价过一次了。你拿宋现在17.58对比应该是拿铁18.98的。再就是购置税差距。

同样看了某车评人去试驾了拿铁dht同天试驾宋plus dmi，拿铁确实比宋各方面都强，奈何价格差距太大，同配置差距在3w➕了，关键宋还是绿牌，有纯电续航。最关键的，拿铁销量太低，又因为改名败了口碑。虽然很喜欢，但是不敢买。

我这话的意思是大家喷他的点错了，或者完全没必要喷。因为不光是飞度，A0级都在被降维打击，飞度在其中已经算是佼佼者了，斯柯达就是被自家大众降维打击的代表。现在的A0级除了飞度致炫polo基本没有车了，斯柯达昕锐这种直接都玩完了。 飞度这车现在之所以被喷，我认为更多是媒体节奏带的多，有啥新车都拉飞度来对比(其实整个东本都如此，飞度思域xrvcrv总被轮流拉着对比)，按理polo更要被喷。选择这车的人其实目标挺明确，知道优缺点，大吹特吹的基本没有。随便点开一个飞度的帖子，无非是键盘车主调侃喇叭，真车主吐槽隔音质感差，其他车主觉得曾经牛*的飞度不如自己的车。

降价是最后一招，不到万不得已一般不会降价，因为降下去很难升上来。飞度现在本身优惠幅度也很大了。之所以不降到6万，一方面这车也不是主要利润来源，另一方面就是销量相比同级其他的还行。

现在人戾气真重。其实不是飞度这车不行，而是现在整个A0级都不行。飞度可以说在A0级别已经是很完美的，空间大价格不高保值率高好停好开。早期A级车价格高，很多家庭第一辆车也会考虑飞度过渡。现在整个A级车价格下压，再加上电车各种补贴，家庭第一辆车都不会选择飞度。现阶段能买飞度的，就是家里第二辆车，且没有固定车位的，且预算不高的家庭。所以很多人拿A级车来和它比，产品力肯定完爆。

昨天才去看车，4s店直接涨价。

哪里有1000减100？

去年618，2200买了一台，后来双十一1400买了一台。不过现在总会有咚咚咚咚，哒哒哒哒的声音，越来越吵，但是售后一来又不响了。

单买一台就是27500

技术优势还是有的，是价格优势没了。