哈哈,多两个声道多2000,一路加 。我也看到900a了,在考虑950a
没啥大问题,虽然是前轮制动效果比较好。但普通情况下有预判的刹车,先刹后轮可以避免前冲,比较稳。 真的需要急刹的时候么。。。管它前轮后轮,双手刹把捏死,调整好身体姿势,抗冲击就行了
通用其实挺多车, 凯迪 别克 雪佛兰都是一个平台。凯迪好歹定位拉开了差距。别克和雪佛兰这两兄弟是真的惨。别克各种无下限,雪佛兰都快被挤死了 。
真搞不懂通用的市场营销,别克雪佛兰内卷就不说了,现在同品牌不同车系也卷起来了,早晚把自己卷死。
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