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2022年初，因为疫情和锻炼身体的原因，我4月开始骑行通勤（从中关村到回龙观，单程大约20公里）。我最开始是为了和同事们一起骑车凑热闹，骑一半地铁一半。骑了一个月之后打算骑全程了，就打算入手专门通勤的车。迪卡侬的车型很全，平把公路，弯把公路，旅行车，山地车都有，而且档次从低到高，尺码从xs到xl都齐全（本人身高181很多品牌入门车都没有大码），这就解决了我这个理工男的心病。最终选了RC100的L码作为首辆通勤车。RC100车架结实，7速变速通勤够用，作为通勤车很实用。我20公里的通勤距离，早上大概50分钟到单位微微出汗，晚上40分钟到家比地铁都快。我通勤路上刚好会路过迪卡侬店，有什么小问题师傅免费都给修了，服务态度非常好。但是RC100作为入门车还是有些问题。一是变速是掌变不是手变，变速时手要离开车把，速度快时不安全。二是刹车比较硬，手握时间长了会硌得难受。三是前面齿盘链条没有保护，颠簸大时偶尔会掉链子。我本想在迪卡侬店里改车，不过店里不支持改车，而且私自改车后会影响售后服务，那就得不偿失了。因此介意这些的朋友可以加钱选择RC120，这些问题也都解决了。因为骑行通勤，我也认识了不少爱骑行的小伙伴，休息日开始往山里钻了，一个夏天戒台寺、潭王路、黑山寨、慈悲峪、四海、妙峰山等一条条经典线路被我们攻克。慢慢，我喜欢上了骑行运动，但感觉我的RC100已经超出他的极限了。于是，在带他上妙峰山之后，我决定再购置一辆车以欣赏更多的风景。