个人主页

人才，出了个1000-80的券，就不支持家居卡-40了，佩服

库存又放出来了 不知该不该下 感情上想等鸡哥跟进价格

烦得一腿，马上就2024年了，还在发plus-50的优惠券，有几个人还能领这个券的？直接不值

我还是等M5出来吧，希望索尼不要挤牙膏了，给点真正的黑科技

什么假设啊？现在CarPlay就是很牛逼啊，你去找个完全支持现在版本的CarPlay的车看看就知道啊，并不比现在的主流车机差。只是支持CarPlay的车越来越少了，支持完整功能的更少了，现阶段的CarPlay哪怕不算上接管各类车辆控制功能也很牛逼和人性化了。你们说的国产车机其实再发展，也就是跟CarPlay各类功能和画面持平而已，就是各自的极限都差不多，只是是否全面支持车辆控制而已。但是你不能因为车商不同意CarPlay接管车辆控制就说CarPlay做的不好吧？

所以就事论事的说，carplay的发展和升级都不差，事实上真要说车机功能只会比传统车商做的更好，生态更丰富全面。如果说老车，那么只要支持carplay那就是焕然一新的一台车机感；新车呢，一来本身车机也不错了，而且是厂商调试配套的，肯定更方便点，而且内置了流量卡，也不需要手机那点流量，二来现在车机确实已经逐渐成为车辆的核心系统之一，厂商是不大可能出让这块利益的。这就又绕回来了，不是苹果做的不好，而是厂商不会接受全面升级甚至可以接管车辆控制的carplay，在这一点上，用户的声音可以忽略不计。

你说的也是最初的carplay，那时候的carplay就只是一个投屏和延伸使用手机的功能而已，现在的carplay可不一样了，已经加入控制车辆功能了，比如上面说的让Siri打开座椅按摩。但是问题也来了，厂商不愿意出让车辆核心数据和控制接口，还是宁愿自己费尽开发车机，所以现在的尴尬就在于老款carplay跟新款车机比功能性不强，新款carplay厂商不愿意支持。实际上真要说的话，苹果专注开发carplay系统和功能软件，厂商搞好硬件，我觉得是最好的，拓展性和丰富性肯定也是最强的，也是最符合用户需求的。可惜从自身利益出发的话，厂商不大可能出让这块利益和核心数据的。

呃，确实没留意，那就没意义了，拼7000也没意义，还不如直接买个7000···

有券一张，有人要凑单买一个折合549吗？优先广州本地

没有6g频段的话，实际上也就是个伪Wi-Fi7吧，而且也就是固件升级而来的，跟原来型号又没什么改变。