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一个编号罢了，国外GLB还有个250的型号呢 听说引进时会改，因为国人不喜欢

开始很不理解，这么好用的车，部分人（不包含理性讨论交流的值友）为啥那么热衷找毛病说它不好呢，甚至从没试驾过，从没开过奔驰的也那么言之凿凿的说它一无是处，……；后来看多了评论渐渐明白了，是心理因素作怪，车好坏并不是关键，对很多人来说奔驰是不可触及的，或对富有阶级不相信其他大多数可以能轻易触及，他们不相信也不愿相信有既实惠又好用还是好品牌的产品存在，更也不敢和不愿意看到其他平凡普通人也开上有性价比的奔驰，所以这样实惠奔驰车自然就成为“出气”的对象，为开不上生气或者被拉近阶级距离生气平衡一下心理 其实我想说的就是一部车子，代步工具而已，我只是知足傻乐而已，并没有变富也没有实现阶级跃迁，大家不要多想

开始很不理解，这么好用的车，大家为啥那么热衷找毛病说它不好呢，甚至从没试驾过，从没开过奔驰的也那么言之凿凿的说它一无是处；后来渐渐明白了，对很多人来说奔驰是不可触及的，或富有阶级不相信其他大多数可以能轻易触及，他们不相信也不愿相信有既实惠又好用还是好品牌的产品存在，更也不敢和不愿意相信其他普通人也开上奔驰，这样的车自然就成为“出气”的对象，为开不上生气或者被拉近阶级距离生气的不平衡一下心理 其实就是一部车，代步工具而已，啥也代表不了，千万不要想太多

穷人乐？能做到让穷人也很快乐吗？这评价高级了，难能可贵了，还不是好车啊

帮助大家纠正一个认知误区：大排量不一定比小排量的动力强，认真查了下才发现 GLB200的 4缸1.3T发动机（最大163马力，120kw功率）竟然比 22款宝马320i 的2.0T的发动机（最大156马力，115kw功率）强劲，没想到2.0T还不如1.3T 看来不能光看排量呀 ，GLB显得更香了

认真查了下才发现 GLB200的 4缸1.3T发动机（最大163马力，120kw功率）竟然比 22款宝马320i 的2.0T的发动机（最大156马力，115kw功率）强劲，没想到2.0T还不如1.3T 看来不能光看排量呀 ，GLB显得更香了

哎 4s店试车很难安排高速场景，所以试车过程即便没问题，大家还不放心，会拿着去跟别的品牌的同等排量的经验假设，这样自能云评自说自话，也是无解了 其实即便是同一款发动机在不同品牌或车型也会有调教的不同，在奔驰的调教下这款glb1.3t从扭矩参数163马力，120kw输出已经达到其他品牌1.5的水准了，也是比未来要上的2.0t配置仅少20kw，百米加速9秒，我实际的用车体验下来，不去飙车啥的，高速超车啥的也妥妥够用的

7座实惠呀，多两座空间灵活很多，而且轮毂也比5座的大一号；7座有两种模式可以玩，一个椅子坐人一个椅子放东西，坐两个人时，加个网兜把东西兜在后面，箱子买那种可以折叠的，箱子变板+常用的东西都可以放下，我就是这么干的

价格与居家实用角度GLB更实惠些

实际下场开开看