芝麻信用评估
怎么兼顾？怎么自动？遥控切换？语音切换？后视镜的功能是要及时发现情况以便及时做出反应，遥控或语音都必然有时间上的延迟，这对于驾驶安全这种事来说，不能接受。更何况这两种方式也仅仅是我说的，实际上有没有呢，遥控方式据我所知没有，语音有没有我不知道，即使有也还有一个准确性及时性的问题，我判断是不可行。假使以后能做到准确及时的眼球跟踪识别之类，也许能解决这个问题，但是等做到了再说吧。现在，唯一能做的，就是行驶过程中完全关屏，好吧，厂商们真敬业，为了停车时给你们提供丰富的娱乐，开发了如此丰富的功能，那么也请警示用户，开车时一定要关屏，实际上厂商在产品上就能做到强制关屏啊，不是有运动传感器、加速度传感器、GPS吗，几者结合，就能做到行车和在路上的情况，自动关屏。问题恐怕是，这样挑明了安全问题，就不好再把责任推卸给用户了，现在多简单啊，有安全隐患，你可以不用啊。
”因为行业的原因我接触过一些镀膜玻璃材料完全可以达到水银的放射效果“这是你的原话，从这话里，结合前后的语境，能看出你说的这种程度的技术都烂大街了吗？你爱搅合，我就刨根问题，请你直接回答，70迈这款后视镜行车记录仪，它的镜面效果是否采用的是你说的这种能达到水银反射性能的镜面技术？除了70迈这款，你知道有哪款才用了？从哪里能查到有关资料？卖的时候拿强化功能卖点功能说事，指出它有安全隐患就说这个功能不重要，只是一个辅助功能，你可以不用，这当然是有问题的，很难理解吗？你不是一直强调即使它有安全隐患，用户可以不按照有安全隐患的方式来使用，逻辑上虽然有问题，但如果沿着你这个逻辑来说，也可以啊，我认为涉及到生命安全的事，当然应该有充分足够的警示，所以，厂商如果非要强调只要关屏幕使用就不影响安全，那么在产品上、宣传上，就要明确指出，该不应在驾驶时开屏幕实用，在驾驶时，只能关屏使用。说实话，如果在法制健全的地方，不用别人指出，厂商自己就会做这种事，因为一旦出事，它承担不起这个责任，在中国这种拿人命当儿戏的成本还相对比较低。
你从哪里看出还是推论出，我认为电子防眩目后视镜有安全隐患？我说的是后视镜行车记录仪开屏幕使用或半屏使用有安全隐患，它的设计主导思想就是不顾安全的。防眩目功能没有，当然我也说过，如果后视镜行车记录仪没有安全隐患这种问题，没有防眩目功能这种小问题可以忽略不计。
你起始的观点难道不是后视镜行车记录仪没有安全隐患吗？现在你拍拍屁股说它有安全隐患就有呗，我不用它有安全隐患的功能就是了，就这样就完事了？
自己看看你的原文，你想表达的意思难道不是你知道有某某先进材料的效果堪比光学银镜吗？你有说你知道后视镜行车记录仪用的就是这种材料吗？世界上存在到这个就是，中间有差异，这个逻辑很难懂吗？为什么到你这里这种差异自然就不存在了呢？跟你说话真的挺累的。
有电子防眩目这种技术我之前确实不知道，现在查了，确实有，但同样，也不代表你的后视镜行车记录仪才用了这种技术，我看了产品介绍，没有，我想如果有采用，一定会介绍的。你之前谈到这个问题，可不是强调有的高端车有这个技术，而是斩钉截铁地说后视镜从车记录仪就是有这个技术，“暮末 ：自己去看看后视镜记录仪是不是曲面镜，是不是有防眩目，你说的人家都有啊，逗”这是你的原话。
你的后视镜行车记录仪，不是像你说的把屏幕功能仅仅作为一个辅助功能，而是作为强化功能、卖点功能，这是我判断它不顾用户安全的重要原因。如果仅仅为了查看行车记录影像，没必要一定要屏幕，现在有些行车记录仪就不带屏幕而是连手机的，就是不错的思路。关于车载电脑，其他地方回答过你了，你自己查查，这里不重复了。
