特斯拉就没跟小鹏打过官司,只是跟小鹏的前员工打过官司而已,两家的技术方案完全不一样,怎么偷,当时偷的时候你在现场,笑死了,说的言之凿凿的,要真偷了,美国法院能放过他?美国法院连华为,字节都不会放过,能过小偷?
看怎么比和怎么开吧,比如油车买那些慢的跟蜗牛一样的,那大概率油车会更保值点。
但如果开的多,并且跟同样性能的油车对比,那么特斯拉肯定是便宜不少的,特别这个帖子是充电桩,拥有充电桩的体验真不比加油差。其实大部分整天说啥跑长途,说的跟货车死机一样,但实际上大部分一年跑长途的次数是非常少的。
换车时间短都能扯到电池,真的笑死人,油车换车本来也不长,电车更短是因为电车电子化程度更高,今年很多新车直接上8155芯片,提升非常大,明年很多新车上英伟达orin芯片,算力相比之前提升接近十倍。
电池还没进步? 看看7年前的电动车,NEDC基本都是2-300公里,现在NEDC 600基本都是标配了,这还没进步? 你活在什么年代?
平均换车的时间在5-6年左右,10几年是比较少的,而且这个时间只会更短,原因也很简单,电动车的更新换代比以前快多了。
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