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因为家中最近有投影仪的需求，主要用来演示PPT之类，因为要在白天使用，所以对亮度也有需求。不想花太多钱，所以亮度够用新投影仪肯定超预算，便宜的LCD亮度肯定不够，之前试过朋友的。在闲鱼看了几天，两百元左右的老灯泡机还是有挺多选择，大多都是企事业单位或者学校退下来的，这种一般都过了贩子的的手，便宜的品相大多惨不忍睹，品相不错的都标着离谱的价。找到一个省内卖家，描述是自用闲置，功能完好，灯时500多，看图片的话外壳划痕比较多，但整体结构比较完整，保修贴啥的也都完好，考虑卖家优先是要自提，想来应该不会有太大问题，聊了一下，讲了讲价，让卖家帮忙发顺丰到付，最终到手加邮费200元。 这款型号是奥图码EX610ST，当初的定位是商用和教育用机，售价还挺高，不过过了十余年了，残值也就这样吧。很快就到货了，简单看了下，描述基本符合，这玩意亮度真不错，但噪音和发热也是真大。测试过程中有一次过热关机，重新打开后再测试倒是没有出现，应该是偶然问题。不过还发现了两个其他问题，首先是黑色画面下屏幕底部中间有一个圆形光斑，这个我怀疑是灯泡直射造成的，不知道算不算鼓掌，好在有画面显示的时候不明显。第二个问题比较明显，现实明亮画面的时候，左下角有一条不规则彩虹纹，不知道是什么原因造成的，网上也没搜出结果，打算找卖家对一下线，看看他怎么说。 网购有风险，尤其是二手物品，出现任何问题都有可能，我在买之前已经做好了心理准备，但真出现问题的时候还是比较闹心的，希望能有个好的解决办法吧。

广州车展期间，传说中的尊界开展了私密鉴赏，光听这“私密”俩字，就透漏着一股“天上人间”、“海天盛筵”般的尊贵感。好了，不开玩笑了，之前调侃问界都被一顿喷，尊界咱还是认真一点吧。首先我要声明，本人从未认为国内车企不能造豪华汽车甚至超豪华汽车，无论国产品牌还是国外品牌的车，我都没少去吐槽调侃，本身我写这些笔记既没带货也没收钱，不带有任何利益相关，纯当朋友间聊天调侃，更何况一款车的成败也非我一个人聊两句能够影响的，所以还请一些铁粉们轻喷，所谓饭圈文化最好还是让它留在饭圈吧。 这款车因为是私密鉴赏，所以网上并没有实拍图片流出，现在能看到的只有官方放出的部分细节图以及各大媒体根据鉴赏后留下的印象的制作的假想图，以当前的假想图而言，这款车的辨识度不算特别高，除了车头灯组采用了比较新潮的设计外，侧面和尾部都比较中规中矩。车头部分采用C字形灯组设计，看样子上下横向的应该是日行灯转向灯及雾灯，竖向的是远近光主灯，这种设计与其他几届都不太相似，应该是进行了全新设计，并没有执着于家族设计。车身侧面颇有当年辉腾的风范，走的是简洁收敛的路线，一条平直的腰线贯穿车身，显得比较大气。尾部走的也是简单大气的路线，采用了贯穿式尾灯，看上去尾灯内部细节相当丰富，精致感也比较高，有可能会有类似问界M9那种自定义显示。轮毂采用了豪华车上比较经典的大饼设计，这种风格此前在迈巴赫车型上应用较多。 总的来说，以当下假想图来看，尊界S800并非是像劳斯莱斯或者宾利那种复古豪华路线，也没有像帕拉梅拉以及迈巴赫那种运动优雅的风格，更接近于大众辉腾那种收敛低调的豪华范。这种风格好不好看不敢妄论，但从假想图来看，至少没有太明显的槽点。只是S800的命名，究竟是想要致敬或者调侃一些车型还是有着自己的考量呢？难不成是因为800马力？这只能等实车出来才能揭晓了。不知大家认为这款车当下看上去如何呢？

双十一买了一些桃李的面包，主要是想买蛋皮肉松那款，然后用这个蛋糕边凑单，算下来价格也还可以，400克1袋，两袋一共花了9块钱。本来寻思应该很快能收到，因为产地就在本省，但实际上，下单到我收到货隔了9天，后来我才发现这酷居然是预售的，没想到这样一个边角料还挺“抢手”。 收到后发现日期还可以，因为是省内的，产出来第二天就到我这了。这款蛋糕边应该是生产桃李另外一款纯蛋糕产生的边角料，那款纯蛋糕我认为性价比不太高，一小块就要5块钱，吃起来也就一般，这个一袋400克只要不到5块，哪怕吃起来依然一般，我觉得也还可以。配料表看着不太好看，这也是我不太理解桃李的地方，既然已经是短保了，是不是有些添加剂就酌情减少点，终究都得花钱不是。口感上不算柔软，略显粗糙，不是生日蛋糕那种质感，更像是某种老蛋糕的口感，味道上偏甜，有些许鸡蛋香气，但没有奶香味。 总的来说我觉得这个蛋糕边还可以，价格合适的情况下吃吃也行，价格贵的话就没啥意思了，不如直接蛋糕店买点新做的。

风云，作为奇瑞汽车的一个车型，基于对捷达的“逆向研发”，风云在当初一众国产车中具有着不小的优势，拥有着协调紧凑的车身，不错的操控和稳定性，使得风云在那个年代有着不错的销量和口碑，然而，随着合资品牌的长驱直入以及全民生活水平的提高，风云这个品牌渐渐淡出了人们的视野。我从没想过，它如今会以奇瑞旗下新能源子品牌的身份重新出现在大众视野之中。 日前，奇瑞发布了风云T9长续航版车型。作为一款定位中型的SUV，风云T9的车身尺寸并没有太大优势，这也是奇瑞的一贯风格，同样延续了奇瑞特点的还有那缺乏辨识度的外观，还是不那么好看，但又说不上哪里不好看……车身上有着很多设计师的“小巧思”，使得整个外观看上去充斥了很多元素，但每一个都仿佛硬加上去的。车头进气孔的位置是我最无法理解的，一个新能源车，如果想要全封闭格栅或者想要淡化格栅，完全可以做的更新潮更隐秘，但奇瑞偏偏用原有格栅的轮廓做了一个封又未封的格栅，这种怪异感仿佛是一个狰狞的脸戴了一个紧绷的口罩……内饰部分相对来说好不少，奇瑞好歹找到了一个固定的风格，也是时下流行的扁平风格，虽然这个风格里元素仍有点多。 相较于而此前发布的车型搭载的18.67度国轩高科磷酸铁锂或者三元锂电池，新车搭载了来自宁德时代的34.46度磷酸锰铁锂电池，续航由标准版的120公里提升至210公里，并且有普通版的单电机升级为双电机，电机功率由150KW提升至165KW。配置上，与120KM豪华版车型总体相差不大，但令人没想到的是，在一些隐蔽的地方居然做了减配，比如前驻车雷达、座椅腰部调节、前排座椅按摩等等，让人无法理解。好在风云T9这款车总体配置不算太拉，即便是最低配车型也没有在安全气囊上减配，这比自家的捷途旅行者可是要优秀太多。 风云T9超长续航版官方指导价18.39万元，不算太便宜，不过厂家有15000元的置换补贴，叠加国补的话能够做到14.89万元的裸车价，总的来说还是可以的，而且我觉得过段时间应该还会有进一步优惠，因为这款车确实明面上还是缺乏一点特色和卖点，尺寸、外观、配置都不太能讨好消费者，只有奇瑞一贯突出的底盘质感以及机械素质可以积累下一定口碑，在如今汽车快要成为一种电子产品的趋势下，不知这款车能够取得什么样的销售成绩。

维维这个牌子也算是八零后们的童年回忆之一了，那时候电视每天广告轰炸：维维豆奶，欢乐开怀~。这次购买豆浆粉主要是因为老妈有些乳糖不耐，想买点豆浆豆奶粉之类的早晨喝，整好遇到站内有爆料，优惠后合11块多1200克，满两件还有赠品，送一个小杯子和两个试用装的麦片，还是比较划算的。收到货后确实是很大一包，包装看着还是比较顺眼的，比买的另一个叫智力的牌子好太多。这东西说健康吧，比饮料健康，但配料里还是有诸如果葡糖浆这种甜味剂的，对于需要减糖减脂的人士还是不太合适的，不过适量食用问题也不大。

最早听闻“老雪”的威名，还是在沈阳上学的时候，那时候还没有流行起来夺命大乌苏，老雪几乎就是检验酒量的黄金标准。可惜的是，本人酒量不行，在沈阳那么多年也没真正去感受下老雪的魅力。这次双十一看到这种复古包装的雪花啤酒有好价，不清楚是不是和过去的老雪是一样的，但看着酒精度不低，犹豫了下还是下单了，即便自己不喝，拿去给岳父喝也是可以的。 到货后发现京东的物流配送质量真是越来越差了，至少我们这边是不太行，经常遇到商品因为包装不合理或者暴力运输造成货损的，之前春节买酒水送人，猫超的都是要么装在额外的包装箱里，要么在外面套层塑料袋，京东就是直接在商品外包装贴个快递单就送来了，非常气人，这次也是，直接原箱贴快递单不说，箱子也给搞破了，用胶带缠了缠就送来了，即便我不送人自己喝，看着也让人觉得不舒服，早几年可是没有这样的，在经营压力下，京东的服务是早已不复当初了。 酒虽然是到了，但一直也没喝，平时也没有喝酒的习惯，更何况老雪威名之下，还真有点不敢尝试。只能等一个“有缘人”上门来和我喝了。

正在用的飞利浦电动牙刷已经用了好多年了，牙刷头已记不得用完了多少个，从最初一直用国行原装刷头，到后来海淘原装刷头，再到最后用第三方刷头，飞利浦的刷头真的贵到离谱，可是三方刷头用下来体验总是差点意思，马上刷头就要用完了，整好在大妈这看到了这个爆料推送，叠加各种补贴和优惠后，实付196元9个刷头，虽然一个还是要20多，但相对来说稍微容易接受一些。希望早日有靠谱的三方刷头能用吧，否则我只能把这个牙刷直接换掉了。

其实我是不太敢评价这款车，红旗的车我是没少吐槽，这种吐槽主要集中在怒其不争。红旗的资源在国产品牌中算是数一数二的，国内最热销的合资品牌中它占了半壁江山，但经过这么多年，仍旧停留在换壳和魔改上……当然，有人会不认可，决定这几年红旗H9、H5也做的不错，H5在同级有着不错的性价比和销量，我也认可红旗有进步，但相较于其他一直在努力进步的国产品牌来说，这么多年了，早干啥了？ 国雅这款车网上反映还是比较两极分化的，名字里的“国”字将它抬升到了一定的高度，让人不敢妄议，但敷衍的外观内饰设计，又让人忍不住想吐槽。在这里我必须说明，我买不起这个车，我所评价的一切都仅是个人看法，如有冒犯，还请谅解。国雅共有2款车型，售价区间为140-186万元，分别搭配3.0T V6和4.0T V8发动机，搭配油混系统，虽然相对于这个级别这个排量，性能依旧显得一般，但起范是足够了。这车的配置没啥可吐槽的，定位旗舰，能给的一定都给了。外观上我是真的看不太懂，侧面和尾部我勉强能接受，符合一个旗舰车的基本审美，但前脸是个啥，遥记得20年前好像某个国产品牌搞出来过一个这个造型的车，最后也不了了之了，好歹是一个一百多万的车，稍微用点心做的精致一点，不好么？这几年红旗的新车颜值实在是飘忽不定，好歹也是国内的一线大厂，延续好的设计，摒弃难看的设计，我觉得应该不难做到，这难道就是老国企的弊端么？我搞不懂，只能大受震撼……

广州车展上，2025款雷克萨斯ES正式上市，作为一个小改款车型，这款新车的关注度并没有太高，我之所以注意到它，还是因为这个略显自信的售价。雷克萨斯这个品牌相较于其他传统“信仰品牌”只能说有过之而无不及，曾经既加价又等车，把进口车的“尊贵感”体现得淋漓尽致，时至今日，虽然不用加价了，还有优惠了，但在一些地区，在一些消费者的心目中，仍旧是硬通货般的存在。售价29.99万的是200臻享版，作为最低配车型，除了羸弱的性能，配置方面其实还算过得去，至少能够比肩普通品牌的中高配中级车。但即便如此，我还是觉得这个售价有些过于自信了，如今的市场早已不比当初，品牌的附加值虽然依旧存在，但如今的国产车要性价比有性价比，要高端有高端，选择性很多了，30万的区间能够买到同级别更大更豪华操控更优秀性能更强劲的车，那即便雷克萨斯看上去很优雅，透漏着一股old money 的味道，也会觉得缺乏竞争力。 总的来说，雷车的品牌附加值依旧存在，趁势多卖价无可厚非，但如果后期的车型依旧缺乏绝对竞争力，我觉得前景是堪忧的。

近期的广州车展上，上汽大众发布了威然的限时一口价：19.99万起。实话说，看到这个价格我还是挺意外的，虽说大众威然这个车不咋地，也没啥存在感，之前的价格虽说在同级别来说不算贵，但确实产品力比较弱，销量也就一直不温不火，在最新的10月销量排行榜，同级别销量仅能够排在十四名，卖出648辆，甚至不如能见度同样不高，更加没啥存在感的现代库斯途。 看得出大众确实有些着急了，好歹也是那么大的一个车，比同级别大部分车都要大，而且还挂着大众的信仰之标，怎么就卖不出去呢？归根结底，这玩意还是造的有些魔幻了，说它是拉皮途昂，我觉得也没啥问题，跟正统的MPV来比，还是有些差距的，而此前在售价上也并没有太多优势，市场早已被两田的MPV占据，同样的价格，同样具有合资品牌的加持，为啥不选一台口碑较好，血统纯正的MPV呢。 大众的这次降价官方仍称之为限时一口价，不知道能限多久，但我觉得它是回不去了的。在此之前，别克GL8也开启了一轮特价活动，将23款的丐版车型做到了19.79万，看上去也是挺唬人的，但说实在的，这俩放一起，可称之为卧龙凤雏，配置上丐得一塌糊涂，除非买回来自己大改，不然估计只能作为客运来用，家用和商务接待都差点意思，还不如退一步同样价格去买现代库斯途，终究除了品牌和非独立后悬架，其他配置基本都有了，此外还有奥德赛，除了一样丐之外，品牌认同度方面还要更强一些。倘若真要在丐版的GL8和威然之间分个高低，我认为威然更适合家用，配置稍高，好歹也是独立后悬架，也能选配一些诸如电动门和主动安全之类的配置，而GL8，改一改拿来做商务接待或许也还可以，就是实在太丐了，要啥没啥。当然，随着国产品牌的崛起，合资品牌的压力确实越来越大，但可惜的是，国产品牌的MPV全部还在走高端高价路线，20万以下卖的还不错的只有传祺M8这一款，如果合资现在立体降价杀入20万区间，那估计市场会让国产品牌在这个区间的市场陷入被动。 对于19.99万的大众威然，你觉得香么？