ID这套鼓刹成本不低哦。德国大陆出品。大众完全可以配个类似之前汽油车配的那种碟刹,成本应该也不会贵。这点说明大众对自己的纯电平台是有想法技术和花了心思的
长续航pure+那款销售也算给我听了,落地贵2w左右。配置上就多了30度电,我觉得用不到。文中我也说清楚了,没必要多花钱,还每天背着多200kg的重量路上跑。市内代步来说300km也够了。主要还有一点是买低配已经超预算了 再往上选,没底的。
上海人不代表嘉定户口好吗?嘉定区补2w眼馋也没用。我16.7w还没算上海补贴1w。全算进去应该车价15.7w,假如再有嘉定补贴只要13.7w。上汽在上海优惠力度真没有一汽大啊。还有 我觉得ID4c比ID4x好看点。上海人就必须买上汽吗?
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