Ta好神秘,什么都没有留下。
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Q7,2.0运动版提车半月有余。
从南京永达奥诚提了Q7,2.0运动版提车半月有余,行驶1300公里。而立之年工薪阶层,下次换车时间尤未可知,还是写篇作业以示纪念。不想与车黑互喷,也不想为奥迪美言;本着不偏不倚、中立全面的负责态度,写出自己的真实感受,以供准备入手Q7的车友朋友参考。先说外形吧,回头率不用说了,害得我抓紧贴的膜,感觉自己像熊猫,行人司机都看,开了半个月,这款外形可以说越看越喜欢,特别耐看。新揽胜刚改款,很多人说外形太丑,看了图片,我也是这么认为的,后来几个月,表妹提了新揽胜,你会发现老款根本没法看了,天壤之别,相信大家都有过这种心里过程。还有车灯,不愧是灯具厂,漂亮的不要不要的,那是特别亮,特别亮。车身外形如果你仔细围着车转一圈,你会发现外形很多棱角非常漂亮,车底盘和悬架,大家百度了解了解,看不到的地方都是用的很好的东西,这就是做工再说内饰,科技的不要不要的,最炫的还要说液晶仪表盘,当然黑科技要数整块显示地图,朋友坐车我都把这个调处来,满足小小虚荣心,还有上代所诟病的空调系统,这代发生了天翻地覆的变化,如果你提了车,试试2档空调,小心吹出风湿。其他的相信大家都了解了,像面积无限大的全景天窗,电子档把等等,我只说亮点。在这个看脸的时代,尤其是国人买车的喜好,奥迪能够有这么一款车,更加注重内在的提升和革新,这就是内涵。某晚,我突然发现;两个后视镜的颜色有些奇怪,到家看了看,原来是做了防炫目处理,这就是细节。最后说说驾驶感受:车里特别安静,关了窗户就与世隔绝了,2.0的发动机动力够用,磨合期我没超过2000转,没感觉提速有多慢,整体感觉良好,再说市内赛车是不可能了,估计高速140以后会吃力。发动机噪音,在2-3档,如果你3000转以上起步,确实是不小,没有我原来2.5的A6声音悦耳,但速度达到40以后,基本就没声音了。转向是一如既往的轻,是奥迪的风格,车有点大,有点宽,进出商场地下的时候,11年的老司机了我也要慢行。做个总结吧,低调科技有内涵,是我对Q7的定义,它可以很舒服的将一家人从A点带到B点,期间的行程你肯定是享受的,遇到偶尔的非铺装路面和坑包,你会很有信心,后备箱能够满足家庭旅行需要的空间。驾驶中规中矩,好上手,好开。总的来说,买了Q7,收获大于遗憾。最后爆个黑科技…….磨合期纯市内长期油耗:11.8,平均速度25,我惊呆了。
2023-07-13
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