如果说只看加速不够客观,毕竟还受到车重和车的类型影响,那就拿最客观的功率扭矩来比较吧:汉DM-p :电池容量37.5kWh,电动机总功率为360kW,总扭矩675牛米: 摩卡phev:电池容量39.67kWh,系统最大功率355kW,系统最大扭矩可达760N·m。说这俩货的动力参数是在同一个水平线上的,不为过吧?所以我说摩卡phev价格虚高,但是理应成本控制更好的汉dmp价格却更离谱
另外如果说只看加速不够客观,毕竟还受到车重和车的类型影响,那就拿最客观的功率扭矩来比较吧:汉DM-p :电池容量37.5kWh,电动机总功率为360kW,总扭矩675牛米:
摩卡phev:电池容量39.67kWh,系统最大功率355kW,系统最大扭矩可达760N·m。说这俩货的动力参数是在同一个水平线上的,不算委屈汉dmp吧?所以你说的成本优势体现在哪里呢?
大哥,你是真不懂还是假不懂,这俩一个紧凑级一个中型suv,能这么比么?而且宋dmi续航多少?做工用料差了也不少吧?配置也不如吧?虽然不可否认宋dmi确实性价比很高啊。但是我跟你讨论是汉dmp,根本没体现比亚迪的成本优势,特别是跟摩卡phev一比,完全没有拉开差距,甚至byd一直引以为傲的性价比感觉也略逊一筹。最后,ps,是awd不是wad
摩卡phev还有AR-HUD、全套NOH辅助驾驶,最后车价还便宜了几千块钱。别的不说,就针对你提到的成本优势,反正我是没看出汉dmp体现在哪里
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