为什么出事故时必须只靠12V电池电源才能打开车门逃生?电池损坏了就只能在车内等死?我查了下,有不少新能源车型均配备电子门锁的机械应急装置,包括小米SU7、吉利银河E8等车型将机械拉手集成于车门储物格内,上拉式设计可承受200N拉力,确保12V低压电中断时解锁。
问题来了:即然这次小米su7有这个低压电中断解锁功能,这次事故为什么不体现出来?只能等警方出调查结果了。
出事故后车门打不开是正常?你就别不懂装懂误导别人了。
好好去看下国内强制性碰撞法规GB20071,:碰撞发生时要求车门不能随意打开,但碰撞发生后,车门必须能够打开。
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试