作者没有常识吧,没让你10年强制报废就要感恩了。不过话说回来国产车基本5年就要开始生锈了,最近准备换车,做了下功课,什么传琪,奇瑞,哈弗都是没几年久锈蚀了。哎,国产车就是把钱砸在花哨配置上,最基本的钢板电泳工艺就省略了………………
这个车型10年内的不需要大修的,国产你说个车型看看?先不说修车排队了,在售热门车型n多都是通病不解决因为不影响你开车。你问我这么知道的,因为我最近要换车,也被国产吸引过。具体车型车质网一看……………………结束
质量稳定吧 10年之内没啥糟心事 我之前的骐达1.6t刚刚出手。这十年换过后背箱液压杆,离合抬不起来换过离合分泵。其他就是正常保养了。和我一起同时代买通用大众的不是大修变速箱就是大修发动机。而且修车师傅说了都是通病,迟早要修时间早一点晚一点的区别。国产车现在配置都挺豪华欠缺的就是口碑了
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