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这个倒是真的，一汽可以说是毫无上进心，拿着最好的资源做着最狗血的事情

小毛病应该是大众的专利吧，终于上海的德原朗，我觉得真的不怎么样，能省的都省，不能省的也省，上海大众绝对不如一汽大众，个人观点。

不知道欧洲版本是什么样子的，大陆应该是简配版本的，后排座椅放倒居然不是全平的，不是全平的旅行车还是真的旅行车吗
还有一个另外一个问题，三箱版本以为是掀背造型，其实那掉盖板，放倒座椅，差不多可以达到明旅的效果，唯一的区别就是相同配置的车型价格贵了1.5万，明旅的天窗更大一点，别的好像没有发现

全景天窗和顶棚的强度是肯定有关系，只有有多大，不是专业人士，这个不是很清楚。当汽车遭遇大车祸，翻滚的时候，天窗的玻璃，非常有可能造成二次伤害。当然，大车祸都是小概率事件。

原来九九式步枪是马自达生产的那，原来如此，和三菱是好兄弟。

开好标致的MT，基本上已经是民间大神级别水平了

后出风口没有，中控台硬塑，谁给你来挑战大众神车勇气

对不起，肯定打不过~
单说外观，懂一点车的都知道那是瑞虎7改的，车头和车车尾改动一下，换个标就敢把自己车价翻跟头吗？虽然长城也是这样干过，不过人家至少换了一个全新的外观，给了大家一个新鲜感，最重要的是价格只是小幅加一点，奇瑞是全新包装，超女卖出超模的价格，不知道奇瑞那里来的自信心！！

再说了，他是逆向二代马6的底盘，严格来说已经是10之前的产物，新款的斯柯达速派和通用君威，低配落地15万左右，其实各个方面还是吊打吉利，别的不说，单是一个5年保值率，你现在可能比合资车便宜3万，5年以后你二手车的价钱可能比合资车便宜4万

吉利对沃尔沃好像只有控股权，并没有控制权，再说了，沃尔沃的发动机也只是二流发动机，和BBA他们还是有很大的距离，我感觉不是不用，我感觉是哪怕用了，也不一定达到良好的效果，但是价格已经上去，和主流的B级车价格差不多，那就真的没有存在的价值。