新英朗和凯越没有一毛钱关系,两个平台出来的车,多去了解下再发言吧
再等等,还有降价空间,这款员工价102400
现在200是不是能买杂牌16G了。。。
上海浦东的华为做车辆网和ADAS都好几年,不光做电控,执行器好像也开始做了
FR副厂AF头跟上啊 三阳永诺
7万可以买帝豪荣威i5都比低端合资开着舒服
跟450Pro就差在供电和网卡吗?
通用现在对终端价格把控基本失控了,现代起亚用了四五年才慢慢重新控制了终端售价,优惠在合理的水平,英朗上市就要四五万的优惠,很难在短时间重新把控
哪有8折?
出厂4+4有点鸡肋。。。给个单8G多好
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