这个我真不知道,毕竟Ibooster是过渡方案,现在的OneBox百家争鸣,博世IPB大陆MK-C1采埃孚IBC摩比斯IMEB万都IDB还有数不尽的国产,没有做过宝马项目
Ibooste是个非解耦的TwoBox方案,任何情况下即使失效 卡滞都不可能踩不下去,唯一的解释是ESP上面的两个常开阀关闭或者四个轮缸的ISO关闭了
这个事故应该分解成两个问题,第一个问题踏板踩不下去第二个问题是加速,恰好我就是个制动算法工程师,第二个问题我遇到过类似的,制动扭矩如果把U8设成S16,当制动时系统请求负扭矩,这时候扭矩超限就会变成正无穷,恰好解释油门100%,正常几公里下来脚一定会活动,想一直保持100%很难
如果你的车有EPB开关那么拉开关超过200ms会进行液压制动,减速度取决于主机厂需求,比如上汽荣威名爵直接进ABS 当个别轮速失效时进入降级模式,当ESC失效再降级成EPB的RWU动态制动当RWU再失效还有最后的降级,没有EPB开关的车型就是长按P档
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试