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这次快报很多人关注，结果遇到比亚迪五一订单大爆发，不得不推迟。因为发现部分门店为了抢车源搞假订单，又做了筛洗，具体一线情况如下：1，订单情况：均店累积新增 20~25个，进店占比30%需要注意：- 51期间比亚迪订单大爆发，海鸥进店量依然占比高，跟展车试驾车同步到店有直接关系。-  但是目前成交率不高，客户在等待交付后口碑反馈。- 出现明显的区域差异，江浙沪地区表现最好，直接拉升整体订单量。2，客户画像：女性用户 80~90% ，90%家庭女性。其中江浙沪地区的客户画像和其他地区有明显差异：江浙沪：20~50岁女性，给子女和长辈买代步用车的比例明显偏高。其他地区：25~30岁女性，年轻夫妻家庭一起过来看车。需要注意：- 购车决定基本是以男性做主，或者是男性主动带家人看车下决定。3，配置选泽：车型配置10个里面：5个选择自由版3个选择活力版2个选择飞翔版颜色喜好10个里面：5个暖阳白（主销）3个萌芽绿（次主销）需要注意：- 高配飞翔版订单相对集中在部分门店，不过销售没有推荐，因为等车时间较长，是客户主动选择。- 全家人看车明确需求是代步买菜车，对于续航要求不高。4，竞品对比：10个里面，4个对比五菱缤果，3个认为无竞品，2个海豚，1个选择其他需要注意：1，对比缤果很难战败，客户认为缤果安全性配置较差，男性尤其容易被说服。2，有些客户先看了海豚，因为预算不足最后选择海鸥。

最近整个市场观望情绪爆炸，直接导致各地区因为补贴、紧急情况出现明显混乱，多花了很多时间确认。而汉EV 冠军版的发布也带动了汉其他配置的销量，所以在订单和部分画像上做统一处理，具体情况如下：1，新增订单（全部汉车型）：6~8台   汉EV冠军版占比 40%   周末进店增长 30%。需要注意：- 3月至今进店量持平，但成交率过低，冠军版发布后周末进店明显增长。- 还有2022款库存的门店急于清库，冠军版销量相对低很多。2，客户画像：25~40岁区间， 80%家庭增购，男性比例80%，家里已有燃油车型。需要注意：- 今年比亚迪汉年轻客户明显增多，给子女增购为主，第一辆车和子女增购主要集中在汉DMI。- 今年比亚迪汉女性用户比例明显下滑，很多女性客户仅为家庭用车挂老婆名下。3，配置选择：主销配置 229800 605尊贵版，颜色10个里面，4个选择黑色，4个选择灰色，2个选择其他颜色。4，竞品对比：统计各片区时发现，在理想重点销售区域比亚迪汉都反馈有成规模对比，有且只有理想有这种情况，也就出现两个对比：理想重点地区：10个里5个对比特斯拉model3，3个对比燃油车，2个对比理想。整体地区：10个里5个对比特斯拉model 3，1个海豹，4个对比燃油车。要注意：- 自主同级别新能源轿车（包括海豹）对比全部下滑，小鹏从最高峰20~30%到接近无对比。（注意：小鹏P7I上周进店量有明显回升）- 客户虽然说对比油车，但普遍说不出具体对比车型，且必须销售提及才会告知，表明客户并没有去过燃油车展厅。