之前的一些事故被公关压下去了,电动车保有量还是小些,等再增长一下,车辆的使用里程多点,问题会集中爆发,光三元锂电池被托底,磕碰,挤压后的不稳定,燃烧后1000度左右的高温,还有电池衰减后换新电池的费用等问题就很够劲,现在厂商在赌电池技术有重大突破,要是不突破就不好说了
20估计只能买20,21年几千公里的,维权最厉害那几天价格最低,车主生气要出手,外加贩子被理想停产降价骚操作搞得没有不赔的,收车价格那叫一个低,具体报价就不说了,事省的车主怼我了,
找收车的给你收就行,也就加几千块辛苦钱,收车检车过户一起给你办好,我一直找贩子咨询关注二手车价格是因为我持有理想和蔚来股票,我需要时刻关注销量和二手车残值等数据,来决定后续操作
给这么高啊,我们面新提的理想one,100公里内就给20来的,就是带着贩子去四儿子提车交易都不会过25 ,说是一下涌入二手市场的车太多把贩子伤大了,尤其是降价停产前收车的,降价停产前100公里内的车比标价低3w收,然后一夜间就比收车价掉价5-6w,随着维权更没人买了,
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