蔚来的换电有个bug,如果蔚来卖了很好,车很多,换电就要排队,体验不好。要是造很多换电站,成本架不住。只有蔚来卖了不好,现在的换电站才有性价比。但是卖了不好,容易走威马和恒驰的路,也不是个事。
作为老款车主说几句,用料真心好,全是皮的,静音,不颠簸,稳。缺点都知道,两桶油充值用户,百公里经常15l。
新的ct5去体验过了,没有以前用料好,椅子背面变塑料了,车门上那个炭纤维感觉就是塑料,中控台大面积皮革没了搞了炭纤维。新款发动机马力小了,但是动力更足,超车杠杠滴,而且油耗也小了,很少10出头。
凯迪拉克的核心优势是配置真舍得给,丰田要是这些全上,估计50万去了。32/34那个次顶配和顶配确实香。
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